6万元昂克赛拉：看似特惠，其实有圈套
见到“6万元买2.72轴距，40元一公里”的推广，你也很兴奋吗？这不是一个新兴品牌的奇妙汽车，而是马自达的昂克赛拉。它被吹得天花缭乱，被称作紧凑汽车的监控软件，朗逸和其他竞争对手务必立即发抖。但这真的那么简单吗？如今，让我们把它卸下来，不相信你也看看。
先说说“轴距”。2726mm，这个数一目了然比大多数紧凑型车都要长，环顾同级确实属于加长版。很多人可能会感觉后排空间应当很大啊？确实，进入车内，脚部空间表现挺高，膝盖不会遇到前座，脚也能自然下垂，舒服。可是，头部空间，尤其是身高超过1.8米朋友，可能低头。终究，马自达的生命设计牺牲了一点高度来获取更流畅外观，天花板看上去有点不舒服。表面帅气是对的，但如果你是家用车派对，可能空间有点紧密。
我们来谈谈动力。别看马自达喊“创驰蓝天”，说油耗低，动力充裕。从总体上，1.5L和2.0L自吸发动机并没你想象的那么强劲。1.5L的马力是117匹，2.0L的马力仅有158匹，与朗逸的1.5T或轩逸的CVT对比，动力并不是很出色。尤其是高速超车时，不要指望有哪些推背的感觉，满载时加快似乎有些乏力。但实际油耗较低，1.5L在城区开6.2L左右，2.0L仅有7.4L。顺便说一下，现在油价也贵了，92号油每升8块左右，你算下来，跑一公里无非是0.5到0.6元，挺值得的。但如果感到60元跑一公里超级省油，那就不要太乐观了。终究，平常人难以做到“极限油耗”。
操控性是马自达的卖点。昂克赛拉的悬架系统看上去很一般，前麦弗逊的后扭力梁在数据上并不令人吃惊，但校正的底盘确实很独特。当车辆转弯时，车体几乎接近地面，转为非常准确，方向盘追随铁路，敏感类似穿运动鞋踢球，尤其适合喜欢操纵得人。可是舒适感不是太好，尤其是在路况差地域，车里震动有点大，屁股要承受许多“纯天然”的感觉。家里有老人跟孩子，肯定会适应这种浓烈的驾驶感受。
先说说安克赛拉的智能配置。坦白说，尽管它也有流行的安全配置，例如自动巡航、车道保养、倒车后视等。，而且有非常多的作用，但真的不是它有多“新技术”。与同价位的国产车对比，如吉利银河L6或比亚迪秦PLUS DM-i，昂克赛拉的智能配置有点稍逊。显示屏、语音识别等，尽管可用，但没有亮点，体验感也没有那么震撼。
针对“6万元”的价钱，嘿嘿，这就要打个问号了。昂克赛拉的新车价格从8.99万至14.19万不等，特价后起码要10万出头。别被所谓“6万新车”误导了，那只是二手车的价格，车龄类似三到五年了。朗逸的终端折扣确实很贴心，裸车价8万出头就可赢，空间大，品牌更安全，适宜家用。而昂克赛拉，更重视驾驶乐趣，尤其是造型设计，有特点，适合喜欢控制的小众玩家。
最终，谁适宜买昂克赛拉？假如你追寻控制，喜爱开车的时候会高兴，或是你是一个颜值党、年青人、单身人士，那就很合适了。尽管空间不大，设备也不那么强，油费都不低，但它的驾驶感受是其它车所不具备的，尤其是拐弯时的感觉，肯定会让你笑。朗逸、轩逸、速腾可能更适合家用车，空间舒适感更高。别担心。
但是，我真的不坚信6万元买了2.72米的轴距和40元一公里的推广。购车不要只看数据，试驾体验是核心。马自达昂克赛拉依旧是生命的挑选。
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