今年比亚迪的新车跟下饺子一样密集,7月4日又发布了一款全新车型海豹06DM-i旅行版。没错,这是一台“瓦罐”,比亚迪能造一台这样的车出来还是挺让人意外的,毕竟“瓦罐”在国内算是一个“雷声大雨点小”的市场,网络上呼声很高,但现实中销量并不突出。这背后的原因是多层次的,但价格绝对是一个不可忽视的因素。这次比亚迪发布的海豹06DM-i旅行版共三个配置,价格区间10.98-12.98万元,非常亲民,说是年轻人的第一台新能源“瓦罐”丝毫不为过。
比亚迪之所以推出这么一款比较小众的车型,主要还是为了面向欧洲市场去竞争。比亚迪在发布会上表示,全球各地区旅行车的销售比例,国内为6%,而欧洲能达到10%。5月份,比亚迪在欧洲的销量超越特斯拉,这或许是比亚迪有勇气布局小众市场的原因之一。更深层次的原因在于,比亚迪要想成为一家全球车企,就不能只造家用车,还得造一些“键盘值”比较高的车型,有利于提升品牌高度。欧洲车企几乎每一家都有“瓦罐”车型,其中像奥迪RS6、沃尔沃V60等车型更是车迷们津津乐道的经典之一。
从设计上来看,海豹06DM-i保留了海豹06的设计元素,但绝非“拉皮”而来,整车侧面线条舒展流畅,比例协调,在观感上就已经有了非常浓厚的“瓦罐”味。不得不说,在经历了好几波消费者对于设计的吐槽之后,比亚迪的改变和进步还是相当明显的。而在尺寸方面,海豹06DM-i旅行版长宽高为4850mm*1890mm*1505mm,轴距为2790mm,后备箱容积达到670L,后排座椅放倒后可以拓展至1535L,全系标配电动后尾门,后备箱开口高度为1887mm,后备箱盖版离地高度仅686mm,取放大件物品更加轻松。
内饰没有太大改动,基本上和三厢版的海豹06共用了一套设计,不过用怀档取代了电子档把,中控岛台区域的储物能力明显提升,甚至全系标配了一个车载冰箱,夏天能喝冷饮,冬天能喝热饮。其他配置上,前排正面气囊、侧气帘、侧气囊是全系标配,最高配车型还多了前排中间气囊。天神之眼C辅助驾驶功能同样全系标配,不过云辇-C底盘只有最高配才有,好在最高配的价格也不算贵。即便单看产品力,海豹06DM-i旅行版也并不弱,比亚迪甚至没把旅行版当做最大卖点,起步就是“大杯”。
今年比亚迪的销量目标定在了550万辆,其中80万辆要从海外市场获得,打造一款全球车型就变得势在必行。海豹06DM-i旅行版不仅填补了10万级新能源旅行车的市场空白,也丰富了比亚迪的产品线。当一个车企越做越大,对产品和市场的分类势必会变得越来越细致,只有这样才能越走越远、越飞越高。
本文源自:金融界汽车
作者:刘航
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