今年比亚迪的新车跟下饺子一样密集，7月4日又发布了一款全新车型海豹06DM-i旅行版。没错，这是一台“瓦罐”，比亚迪能造一台这样的车出来还是挺让人意外的，毕竟“瓦罐”在国内算是一个“雷声大雨点小”的市场，网络上呼声很高，但现实中销量并不突出。这背后的原因是多层次的，但价格绝对是一个不可忽视的因素。这次比亚迪发布的海豹06DM-i旅行版共三个配置，价格区间10.98-12.98万元，非常亲民，说是年轻人的第一台新能源“瓦罐”丝毫不为过。
比亚迪之所以推出这么一款比较小众的车型，主要还是为了面向欧洲市场去竞争。比亚迪在发布会上表示，全球各地区旅行车的销售比例，国内为6%，而欧洲能达到10%。5月份，比亚迪在欧洲的销量超越特斯拉，这或许是比亚迪有勇气布局小众市场的原因之一。更深层次的原因在于，比亚迪要想成为一家全球车企，就不能只造家用车，还得造一些“键盘值”比较高的车型，有利于提升品牌高度。欧洲车企几乎每一家都有“瓦罐”车型，其中像奥迪RS6、沃尔沃V60等车型更是车迷们津津乐道的经典之一。
从设计上来看，海豹06DM-i保留了海豹06的设计元素，但绝非“拉皮”而来，整车侧面线条舒展流畅，比例协调，在观感上就已经有了非常浓厚的“瓦罐”味。不得不说，在经历了好几波消费者对于设计的吐槽之后，比亚迪的改变和进步还是相当明显的。而在尺寸方面，海豹06DM-i旅行版长宽高为4850mm*1890mm*1505mm，轴距为2790mm，后备箱容积达到670L，后排座椅放倒后可以拓展至1535L，全系标配电动后尾门，后备箱开口高度为1887mm，后备箱盖版离地高度仅686mm，取放大件物品更加轻松。
内饰没有太大改动，基本上和三厢版的海豹06共用了一套设计，不过用怀档取代了电子档把，中控岛台区域的储物能力明显提升，甚至全系标配了一个车载冰箱，夏天能喝冷饮，冬天能喝热饮。其他配置上，前排正面气囊、侧气帘、侧气囊是全系标配，最高配车型还多了前排中间气囊。天神之眼C辅助驾驶功能同样全系标配，不过云辇-C底盘只有最高配才有，好在最高配的价格也不算贵。即便单看产品力，海豹06DM-i旅行版也并不弱，比亚迪甚至没把旅行版当做最大卖点，起步就是“大杯”。
今年比亚迪的销量目标定在了550万辆，其中80万辆要从海外市场获得，打造一款全球车型就变得势在必行。海豹06DM-i旅行版不仅填补了10万级新能源旅行车的市场空白，也丰富了比亚迪的产品线。当一个车企越做越大，对产品和市场的分类势必会变得越来越细致，只有这样才能越走越远、越飞越高。
本文源自：金融界汽车
作者：刘航
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