🔧 1. 火花塞自身问题
积碳糊住：汽油燃烧不充分时，电极上会糊一层黑泥（积碳），导致火花塞"短路"打不出火。就像电线被胶布缠住不通电一样
电极磨损或裂了：用久了电极会烧秃或陶瓷体裂开，直接报废无法点火
型号不匹配：换了热值不对的火花塞（比如该用"冷型"却用了"热型"），要么容易积碳，要么烧毁电极
⚡ 2. 电路故障（重点排查）
高压包/点火器坏了：负责产生高压电的零件损坏，火花塞根本收不到电信号
线路接触不良：电线接头松了、锈了或被老鼠咬断，电流传不过去
磁电机线圈故障：发动机里的发电线圈老化，供电不稳导致火花塞"时灵时不灵"
电门锁或熄火开关短路：钥匙门或紧急熄火按钮内部短路，误切断了点火电路
⛽ 3. 油路或机械问题
混合气过浓：汽油比例太高（常见于化油器脏堵或空滤堵塞），火花塞被汽油"淹死"无法点火
烧机油：发动机漏机油到气缸里，火花塞被机油糊住（电极发黑发亮）
飞轮磁铁消磁：老车磁铁退化，发电不稳导致火花塞电压忽高忽低
🛠️ 快速自检步骤
先看火花塞：拆下检查是否积碳（发黑）、油污（发亮）或开裂，清理或更换试试
测高压电：拔出火花塞帽靠近金属车身，踩启动杆看是否跳蓝火（无火说明电路故障）
查油路：若火花塞潮湿带汽油味，可能是化油器溢油或空滤堵了
💡 关键提示：
反复打火会恶化"淹缸"，建议拆火花塞擦干再试
冷天难启动优先关风门（减少进气增浓混合气）
遇到问题按「火花塞→电路→油路」顺序排查，大部分故障可自行解决。#火花塞#
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