MPV市场表现低迷
从懂车帝官网公布的数据来看,2025年6月份国内MPV市场的表现可以说是有点惨。整个榜单里一共有68款车子,结果居然没有一款车的月销量能突破一万台。最让人意外的是,丰田赛那竟然成了销量冠军,不过也就卖了8846辆。以前一直稳坐MPV销量头把交椅的别克GL8,现在燃油版加插混版加起来都不足万台。
腾势D9 DM以8020辆的成绩排在第二,岚图梦想家PHEV卖了6358辆,排在第三,这说明插电混动技术正在慢慢渗透到高端MPV市场。小鹏X9和极氪009虽然销量不算特别高,分别卖了1700辆和1828辆,但也挤进了前十名。中高端市场目前主要靠高山和传祺M8撑着,分别卖了5949辆和5259辆。
而在20万左右的家用市场,库斯途和传祺M6销量也不太理想,分别是2248辆和1982辆。至于10万以下的刚需市场,五菱佳辰勉强卖了1319辆,整体还在持续下滑。看来MPV市场现在确实有点冷,大家都在观望,或者转向其他车型了。
混动MPV销量崛起
2025年6月份MPV销量排行榜出炉了,完整版的1到10名也出来了。这次有意思的是,日系混动MPV越来越被大家认可了,尤其是赛那,这次直接逆袭拿下了冠军。而格瑞维亚卖了5854辆,排在第六名。
国产插电混动车型也开始慢慢渗透市场了,像腾势D9 DM、岚图梦想家PHEV和高山这三款车,直接杀进了前五名。别克GL8 PHEV表现也不错,卖了6082辆,冲上了第四名,月销量再次突破6000大关。不过它的纯燃油版GL8就排在第八位了。
另外,传祺M8和传祺E8 PHEV分别排在第七和第九,销量分别是2846辆。比亚迪夏也稳住了第十的位置,卖了2565辆。整体来看,混动和插混车型越来越受欢迎了。
燃油MPV市场现状
第11到第30名的这些车型,可以说是燃油MPV市场最后的“防线”了。合资品牌里,现代库斯途卖了2248辆,本田奥德赛卖了1767辆,大众威然卖了831辆,虽然销量不算高,但还在努力守住自己的基本盘。国产车这边,像菱智和锐胜王牌M7这种主打性价比的车型,靠着价格优势还在坚持,分别卖了1933辆和1731辆。
在豪华车阵营里,只有奔驰V级和威霆还能撑住场面,分别卖了994辆和982辆,是30万以上价位里仅存的两款燃油MPV。而纯电MPV就惨多了,岚图梦想家EV卖了889辆,奔腾NAT卖了833辆,都没能突破千辆大关,整体表现不太理想。
高端电动车销量下滑
最后面的31名之后,还有38款车,但其中只有11款的月销量超过了100辆。尤其是在高端纯电动车市场,表现明显下滑,比如沃尔沃EM90只卖了28辆,翼真L380也才41辆,慢慢变得不那么受关注了。而一些经典的燃油车也在加速退出市场,像途安L卖了78辆,嘉华卖了96辆,月销量连三位数都没达到。
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