本田这回真敢定价！ 27.98万起的中型MPV后天上市，全系混动还带魔术感应门，别克GL8车主看完配置表怕是要失眠。 最狠的是次顶配直接给熏黑套件，连轮毂都黑化，这哪像中年奶爸车，分明是MPV界的暗夜骑士。
拉开车门瞬间就明白本田的野心。 双侧电动滑门带魔术感应功能，手肘夹着快递箱都能开门。 脚在车底扫一下尾门自动升起，四门玻璃夹着隔音棉，关上门窗外车流声直接削掉三成。 中控台铺满木纹饰板，菱形格纹从门板爬到座椅，日式褶皱皮料摸着像高级和服。 第二排航空座椅藏着16向电动调节，腿托升起时隔壁小孩哇地喊出"爸爸这个能躺平"。
车头直瀑式镀铬格栅像钢琴键般整齐排列，大灯组熏黑处理透着冷峻。 黑爵士版把镀铬条全换成曜石黑，18英寸轮毂像被墨汁浸透，轮胎却用上米其林静音胎。 侧面看4951毫米车身像被拉长的子弹，2900毫米轴距塞进三排真皮沙发。 车尾贯穿式镀铬条在阳光下晃眼，扰流板藏着高位刹车灯，夜里亮起像悬浮的光带。
动力舱躺着熟悉的老搭档。 2.0L自吸发动机配合135千瓦电机，综合功率158千瓦。 E-CVT变速箱把加速过程抹得丝滑，红灯起步悄无声息滑出去。 三种模式自动切换，堵车时纯电驱动安静得像图书馆，高速上发动机直驱油耗锁定6.2升。 这套混动系统经过八年市场捶打，修车师傅见了都摇头说"这车除了换机油没生意"。
脚踢感应尾门实测反应快过保姆，超市采购完抬脚一划，后备厢吞下两辆婴儿车还有空位。 中控屏还是10.1英寸，但Honda CONNECT系统连上手机秒变影院。 二排座椅加热通风键藏在扶手内侧，商务接待时客户摸着真皮感叹"比埃尔法座椅还厚"。 四门夹层玻璃隔开喧闹街道，车内对话不用提高音量。
黑爵士版车主会收获专属徽章，熏黑轮毂配上50扁平比轮胎，过减速带时滤震像踩进羽绒被。 普通版镀铬装饰在阳光下闪成银河，商务场合接客户足够体面。 全系标配的魔术感应门成带娃神器，满手奶粉罐时用手肘轻划就能开门。 第三排魔术座椅能整体翻折，自行车竖着塞进去毫无压力。
价格牌依然挂着27.98万起跳，但终端优惠早把门槛压到25万内。 比GL8短10厘米却多出混动系统，油耗只有对手七成。 三年保值率81%的数字让二手车贩子兴奋搓手，纯电MPV车主看着续航焦虑苦笑。 奥德赛同平台却多出50毫米车长，第二排滑轨能推到最后，小孩能在过道开玩具车。
当新势力MPV都在比谁屏幕多时，艾力绅把电动滑门玩出仪式感。 混动系统像老工匠般可靠耐用，修车厂老板见它进门就叹气。 黑爵士版打破MPV必须镀铬的潜规则，年轻爸爸们终于不用为造型妥协。 后天上市时若价格再降两万，竞品展厅的销售怕是连咖啡都喝不下了。
所以问题来了：当混动MPV把油耗砍到6升，配置堆到天花板，我们真的需要为那些续航五百公里却不敢开空调的纯电MPV多花十万块吗？
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