极速496km-h！比亚迪仰望U9碾压布加迪，中国超跑征服世

极速496km/h！比亚迪仰望U9碾压布加迪，中国超跑征服世界

电门踩到底。指针疯狂右摆。风声撕裂耳膜。这不是梦。比亚迪仰望U9 Xtreme。刚刚在德国ATP测试场飙出 496.22km/h。一举超越布加迪Chiron SS 300+保持的490km/h纪录。全球纯电极速新王。登基。

谁说电动车不能持久？极限？不存在的。

一、数字背后：是颠覆，更是技术革命

496.22km/h。这数字冰冷。但背后滚烫。电动车极速挑战。绝非堆砌电机那么简单。高速带来的高温。会让电池与电机输出功率急剧下降。能耗水平。更是呈几何级数飙升。普通电池。甚至无法支撑跑完赛道全程。

仰望U9解决了这些问题。它搭载以四电机独立驱动为核心的易四方技术。最大马力超过1300Ps。最大扭矩1680N·m。凭借优秀的整车热管理能力。可从容应对持续高负荷的使用工况。具备不限次数、不会衰减的弹射起步能力。

二、安全基石：刀片电池，终结自燃恐惧

极致性能的根基。是极致安全。比亚迪的刀片电池。通过了最为严苛的针刺穿透测试。用钢针将电芯刺穿。造成内部大面积短路。三元锂电池在针刺瞬间。表面温度迅速超过500℃并剧烈燃烧。传统块状磷酸铁锂电池。无明火但有烟。表面温度200℃-400℃。而刀片电池。穿透后无明火无烟。表面温度仅有30-60℃。电池表面的鸡蛋。无变化。

这得益于其放热启动温度高、产热少、散热快等先天优势。以及借鉴类似蜂窝铝板的结构设计。实现了超级强度。仰望U9的超级车身。融合超级碳舱、超混结构、全新一代CTB技术。整车扭转刚度实测达到54425N·m/°。顶盖抗压载荷单侧超过11吨。

三、不只是快：可赛，可街，可玩的全能物种

仰望U9的野心。不止于直线加速或极速。它还要征服弯道。在纽博格林北环。它完成了6:59.157的全新圈速成绩。它更重新定义超跑。是“可赛、可街、可玩”的新物种。

云辇-X智能全主动车身控制系统。让U9最大调节行程达到75mm。单轴举升速率快至500mm/s。甚至可以让U9原地起跳。用户只需一键启动“跳舞模式”。U9就可以播放音乐并开启共舞。

座舱内。语言清晰度在120km/h时速下达到85%。搭配丹拿铂金证据系列音响。带来殿堂级声学体验。它还是一个能表达个性、满足更高维度情绪价值的玩伴。

四、强大支撑：比亚迪的帝国版图

仰望U9的突破。绝非孤立。其背后是比亚迪庞大的研发帝国和卓越的经营质量。2024年。比亚迪营收达 7771亿元。研发投入高达 542亿元。甚至超过同期402.5亿元的净利润。在2011年—2024年的14年间。有13年的研发投入超过当年净利润。

截至2024年末。比亚迪现金储备达到创纪录的 1549亿元。强大的财力。为其持续的技术创新提供了最坚实的后盾。

五、中国汽车：从仰望到征服

仰望U9的意义。已超越一款产品。它象征着中国汽车工业。正从技术追随迈向技术引领。小米SU7 Ultra原型车以6分46秒874的成绩。成为纽北史上最速四门车。吉利汽车旗下的领克03。获得了2024年度WTCC世界房车锦标赛年度总冠军。

这些中国品牌。正集体冲击着由欧美车企长期主导的性能巅峰。他们不计成本。常驻纽北研发。那里的赛道使用费用以分钟计费。每分钟约90欧元。包场一天费用超过100万人民币。这一切只为证明中国汽车的能力。并为消费者带来更好的产品。

尾声：一个新的时代，开始了

电动机的嘶吼。终将取代内燃机的轰鸣。这不是预测。是正在发生的现实。当中国的超跑能在极速、弯道、乃至舞步上。与世界最强者并肩甚至超越。我们还在争论电动与燃油的优劣吗？

答案。已在风中飘扬。