对于一台面向家庭的纯电SUV来说，价格只是第一道门槛，后排空间、长途续航、补能效率以及驾驶辅助才是决定使用体验的关键。8月28日一汽-大众ID.AURA T6正式开启预售,推出4款车型,预售价13.59万元到16.99万元之间,其中660 MAX激光雷达版预售价为15.99万元，属于该车系中配置比较均衡的一款。
从产品定位上来说,ID.AURA T6是大五座纯电中型SUV，主要面向三口或者四口之家。它不采用常见的前置前驱布局，而是一汽-大众全系使用后置后驱结构。660 MAX激光雷达版搭载最大功率170千瓦、峰值扭矩345牛·米的驱动电机，零百加速时间为7.4秒，最高车速186公里/小时。
动力设定并不以追求极限性能为主，而是以日常驾驶平顺性为重。后置后驱有助于改善前后轴荷分配，在起步和中低速行驶时动力输出更自然。对于经常要载着家人出行的用户来说，在城市道路、高速路以及周末近郊出游等场景下，车辆有充足的动力储备。
续航是纯电家用车绕不开的一个指标。660 MAX激光雷达版配备77.5千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC工况续航里程为660公里，并且支持30%到80%的直流快充补电时间在22-24分钟之间。
按照城市通勤每天往返30公里来算，在满电的情况下可以使用较长时间的日常生活；周末做两三百公里的周边出行，也能减少中途补能次数。需要说明的是CLTC续航是测试工况，实际里程还会受到气温、车速、载荷和空调使用等因素的影响。冬季低温或者高速连续行驶的时候，续航表现一般会有变化的情况出现，在此之前消费者应该根据自己的通勤距离和充电条件来进行判断。
空间上ID.AURA T6轴距为2836mm，后排腿部空间较多。对于家庭用户来说大五座的好处就是后排横向的空间以及乘坐的舒适度更容易被兼顾到，成年人长时间坐车的时候不容易感到局促。660 MAX激光雷达版还配有女王副驾座椅（Queen Seat），副驾驶座椅可进行12向电动调节，并且具有通风、加热和十点按摩功能，给长途出行乘员带来一定的乘坐感受上的提升。
车辆座椅有较好的空间拓展性，在前排座椅放倒之后可以和后排相连形成约1.8米的休息区。后备箱一般为576升左右，放倒后排座椅之后可以达到最大容量1796升，能够容纳婴儿车、行李箱以及露营装备等物品。新车还设有90L前备厢，并且支持水洗，方便存放鞋子、户外工具等物品。后排小桌板贴近日常带娃和长途出行的场景，平板、零食或者水杯都有相对固定的位置。
车内的智能化配置也是ID.AURA T6的重要看点。新车配有15.6英寸2.5K中控屏、10.25英寸液晶仪表以及25.8英寸AR-HUD抬头显示。采用4纳米车规芯片，支持四音区连续语音交互，车内各个位置的乘客都可以独立控制导航、空调和影音等功能。亲子、通勤、露营等场景模式，以及257色氛围灯，又把车辆推向了家庭属性的方向。
660 MAX版另一个亮点就是激光雷达。车辆搭载192线激光雷达、25个全域感知传感器和420TOPS算力平台，支持高速NOA和城市NOA领航辅助功能。高速行驶的时候，系统可以完成跟车、变道、避让以及进出匝道等辅助操作，在城市道路中也可以对跟车进行辅助处理。
但是驾驶辅助仍然是帮助驾驶员减轻负担的工具，不能取代驾驶员对于道路环境的观察与判断。实际的功能表现还会受到道路标线、天气、施工和系统版本等因素的影响。相比于单纯地堆叠屏幕和娱乐功能，激光雷达、全景环视、透明底盘、自动泊车等配置更贴近家庭用户在地库停车、狭窄道路上通行以及长途驾驶中的真实需求。
底盘部分使用的是前麦弗逊，后五连杆悬架加可变阻尼减振器。对于家庭用车来说，悬架调校的重点不是追求激烈的驾驶感受，而是尽量减少经过减速带、接缝路面和坑洼路段时的多余晃动。车辆还对电机和底盘进行了隔振降噪处理，力求车内保持较安静的乘坐环境。
四款车型定位比较明确，540 Pro主打城市通勤，660 Pro侧重于续航能力，660 MAX激光雷达版加装了激光雷达和高阶辅助驾驶系统，而 660 Ultra 是车系旗舰车型。预算在15万元左右、重视续航以及智能驾驶辅助的家庭用户会选择 2.5L 的版本。 一汽-大众ID.AURA T6预售时给出的核心信息不复杂，就是后置后驱、续航里程达到660公里以上、大五座空间宽敞且配备激光雷达辅助驾驶等功能被定位在13万到17万元的价格区间内。最终是否值得选择还要看正式上市之后的售价、各个版本之间的差异以及当地的充电情况。但是根据目前公布的一些参数来看，它给15万元级纯电家庭SUV市场带来了一个比较均衡的选择。
一汽-大众ID.AURA T6预售的时候给出的核心信息就是后置后驱、续航里程达到660公里以上、大五座空间宽敞且配备激光雷达辅助驾驶等功能被定位在13万到17万的价格区间内。最终是否值得选择还要看正式上市之后的售价、各个版本之间的差异以及当地的充电情况。但是根据目前公布的一些参数来看，它给15万元级纯电家庭SUV市场增加了一个比较均衡的选择。
