零跑造出“理想MEGA”!配空气悬架+双座椅

汽车圈里的“摸着过河”梗

汽车圈里啊,其实有很多“梗”,听起来挺搞笑的,但仔细一琢磨,还挺有道理的。比如“吉利摸着比亚迪过河”、“零跑摸着理想过河”这些说法,其实不是说他们真的在模仿别人的设计,而是说他们的车型定位特别像,你火了?那我搞一款各方面都跟你差不多的车,价格还更便宜!凭啥你火我不火?

就像你在野区(游戏术语,指野外区域)横着走、大杀四方的时候,突然被你“偷家”了,是不是感觉有点懵?难道你拿的是主角剧本?

今天咱们就来聊聊零跑汽车新出的第二款D系列车型——零跑D99。至于第一款D系列的车型,是零跑D19,我之前的文章已经写过了,感兴趣的朋友可以去看看。

零跑造出“理想MEGA”!配空气悬架+双座椅-有驾

外观与价格分析

零跑D99的外观看起来有点像理想MEGA,尤其是前脸部分,挺像的。不过车身整体造型比理想MEGA要硬朗一些,不像理想MEGA那么“反常规”,所以零跑D99的设计可能更容易被大家接受。

说到价格,零跑汽车一直走的是性价比路线,他们家的车相比其他新势力品牌,价格普遍更亲民。我觉得D99也不会例外。现在零跑卖得最贵的车型是C16,价格在15.18万到18.98万之间,那D99肯定要比这个贵一点。不过跟其他新势力品牌的同级别MPV比起来,D99的价格应该还是有优势的,入门版可能大概率是20万左右起步。

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大型MPV配置亮点

零跑D99既然定位是大型MPV,那车长肯定得超过5米2,轴距也得在3米1以上。这款车主打的就是乘客体验,所以双电动侧滑门和双零重力座椅这些配置肯定是必须的。

另外,它还装了激光雷达,搭载的是骁龙双8797芯片,这个芯片最早就是用在零跑D19上的,算力能达到1280 TOPS,支持高阶辅助驾驶,像高速和城市道路的智能领航、自动泊车这些功能都能实现。

说白了,不管是动力系统、辅助驾驶,还是各种功能和配置,零跑D99和D19真的很像,毕竟它们都是同个品牌出的同级别车型。

零跑造出“理想MEGA”!配空气悬架+双座椅-有驾
零跑造出“理想MEGA”!配空气悬架+双座椅-有驾

动力与配置解析

零跑D99有增程版和纯电版两种动力选择。其中,增程版是基于800V的高压平台打造的,而纯电版则用了更高规格的1000V高压平台。增程版配备的是1.5T的发动机作为增程器,电池容量是80.3kWh,而纯电版的电池更大,达到了115kWh。

在电机方面,零跑D19用的是三台电机,我觉得D99应该也会用同样的电机系统,这样在动力输出上肯定很有优势。

其他配置方面,像双腔空气悬架、魔毯智能悬架、圆规掉头功能、以及能在120公里时速下爆胎依然稳定行驶这些配置,D19有的,D99应该也都会有。

内饰方面虽然还没正式公布,但D19已经曝光了,而且这两款车是同平台打造的,所以内饰风格应该差不多。毕竟电气化水平一样,线路布局和设计都已经定型了。

参考D19的话,它配了60英寸的AR-HUD抬头显示、10.25英寸的液晶仪表盘、17.3英寸的中控屏,后排还有个21.4英寸的3K吸顶娱乐屏。那D99的屏幕配置应该也不会少。

另外,D99还会配备第二排的双零重力座椅,坐起来更舒服。一键启动零重力模式后,座椅会自动后仰,腿托升起,按摩功能也跟着开启,坐着特别惬意。

而且第二排还配有8.1升的车载冰箱和小桌板,实用性很强。

总的来说,零跑D99的产品力还是挺有亮点的。最后,您对零跑D99有什么看法呢?

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