澳网友感叹：西方发达国家“落后”了
有个澳大利亚网友在网上吐槽说：“澳大利亚明明是发达国家啊，怎么连个像样的电动汽车快充技术都没有呢？”
结果那边发展中的东方大国（就是中国啦），人家已经搞出1000伏特的充电技术了，十几分钟就能给车充满电。而且还有换电技术，三分钟不到就能换个新电池。这技术多高效、多环保啊！我们为啥不在这方面研究研究呢？
唉，感觉有点被甩在后面了，你说是不是？
充电10分钟续航300公里网友吵翻了
后来那个网友又说，这个技术简直太牛了，完美解决了电池容量越来越大带来的问题。以前大家也想过用100度电甚至150度电的大电池来增加续航，但那多麻烦啊。现在只要10分钟就能给车充进70度电，咱们开车跑个300公里左右，本来就得停下来休息、上厕所啥的，这下根本不用多花时间，还不用担心一直开一直开的安全隐患。
肯定的说，要是这个技术真成啦，以后充电肯定比现在方便多了，说不定比加汽油还快呢。大部分时候充电跟加油耗的时间差不多，甚至可能更快，还更环保。下面咱们就来看看网友们怎么看这个技术吧！
澳网友：谁承想中国30年实现如此飞跃
澳大利亚网友Brown说：
“他们取得的成绩真的让人震惊啊，大家都觉得不可思议。现在他们已经超过了日本、韩国，甚至美国和欧洲。谁能想到，30年前他们连一辆车都造不出来呢？”
“当然啦，我们也得为他们的成功感到开心，而且这种技术马上就要大规模应用了。希望它不仅能解决找充电桩难的问题，还能把充电时间缩短好多。”
“我就住在澳大利亚，可太惨了，我住的地方周围5英里之内，一个快充桩都没有。我现在用的是13千瓦的充电速度，要把我的车充满得花整整6个小时，简直受不了！”
澳洲网友：兆瓦闪充将让比亚迪继续领跑行业
另一位澳大利亚网友Leon说了：
他很期待这项技术能在澳大利亚尽快普及开来，这样咱们就能用上最先进的电动汽车技术啦。兆瓦闪充真的是太棒了，以后再也不用担心电动车跑不远的问题了。
这事儿真的挺让人震惊的，一个小时能充1000千瓦的电，这充电速度也太牛了吧！这项技术肯定会让比亚迪的地位更上一层楼。看来他们还会继续领跑汽车制造行业啊！
法网友：快充虽好但有隐患
法国网友马克却不太认同，他说：“充电速度快当然是好事，但这对电池可真是个大挑战啊。实际用起来你会发现，充电越快，电池寿命可能就越短，甚至直接就坏掉了。另外嘛，快速充电到底能不能让电池的续航能力保持住呢？比如本来能跑500公里，用了快速充电后，会不会最后只能跑400公里了？”
外国网友看800V高压快充：大部分地方玩不转
美国网友Diana 嘲讽道：“这玩意儿功率到底有多大啊？要是100辆汽车一起用大功率充电，那得准备多少电啊？这种技术肯定就那么几个地方能撑得起，大多数地方根本玩不转。”
“再说了，在800伏电压、1250安培电流的情况下，需要用超多铜线，得三组那种600千圆密耳的粗铜线（差不多一英寸粗的），想想就够头疼的。这要是被偷铜贼盯上，估计得疯抢吧，而且光是这些电缆的重量就够烦人的了。”
德国网友Nicole怎么看大功率充电
德国的网友 Nicole 说：
作为一个搞电气工程的，我觉得这技术真挺牛的！在1千伏电压的情况下，实现1兆瓦的充电功率完全没问题。而且我觉得更快的充电速度也不是啥难事儿，要是把电压提到20千伏，达到10兆瓦的充电功率，估计很快就能实现了。到时候啊，可能1分钟就能让电动车多跑100公里，10分钟直接增加1000公里续航，想想就爽！
在德国那边，电动卡车已经开始用这种充电器了。他们还打算未来几年给卡车装上2兆瓦或者3兆瓦功率的充电器呢。虽然在汽车行业的实际应用还不多，但我觉得以后在德国肯定也能普及。
现在大国都开始制定这种技术标准了，那说明这项技术很快就会在全球范围内推广开来。对了，无线感应充电也是未来的趋势之一，这其实就是一个技术问题，不是什么观念上的难题，而且相关行业早就准备好了。
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