复兴大道，是荆州有史以来规模最大的城建基础项目，是城区第一条快速路，也是唯一一条快速路。自2020年通车以来，极大方便了城区东西向联系。
受地理因素影响，荆州城区发展成沿长江分布的带状狭长型布局。从西到东依次是荆州高新区、荆州区、纪南文旅区、沙市区和荆州开发区。
复兴大道作为荆州第一条快速路，自建成之后管理就带来很多困难。荆州之前并没有建设和管理快速路的经验，虽然一开通就制定了各种严格的禁行措施，但是货车上复兴大道、逆行、自行车摩托车上去的现象一直屡禁不绝。
这与复兴大道在建设之初，没有配套建设抓拍设备、出入口未设限高装置等也有一定的关系。还有就是市民接受学习也需要一个过程。目前复兴大道主道禁止5类车通行：
1.禁止轻型以上货车通行；
2.禁止两三轮摩托车、电动车、非机动车以及行人通行；
3.禁止学员考试车辆及教练车通行；
4.禁止危险品、剧毒化学品运输车辆通行；
5.禁止专项作业车辆、农用机械车辆通行。
全国的城市快速路基本都是禁止这些车辆通行的。为什么会这么设计？因为城市快速路造价高，货车尤其是超载车辆通行的话，对道路破坏程度很大。
还有就是快速路车辆行驶速度加快，三轮车、摩托车、农用车辆也上去的话，容易引发交通事故。
这几年荆州一直在加大复兴大道违法通行的整治力度，情况有了很大的好转，尤其是货车上复兴大道，还有逆行等情况，已经不多见了。
但是摩托车还比较常见，最近荆州也开始加大处罚力度了，启动了电子抓拍。有多名网友爆料，自己骑摩托车上复兴大道主道后，已经收到违章记录。
违法行为是违反禁令标志指示，这个跟之前荆州市发布的禁行通告是对应的。处罚结果是罚款100元、记1分。
现在摩托车牌照管理比较严格，跟机动车是一样的，所以抓拍效果还是很好的。一旦摩托车上了复兴大道，一拍一个准。
而且摩托车主也不要抱侥幸心理，以为复兴大道上抓拍探头只有个别，不经过探头路段就可以避开抓拍。从网友曝光的照片可以看出，基本都是被不同的探头拍到的。
这就说明，复兴大道上抓拍摩托车的电子设备不止一处。而且随着时间的推移，还会布置更多的抓拍的设备。
其实复兴大道辅道的宽度也还可以，车辆密度不大，速度也不是太快。摩托车走辅道，更安全不说，也不会浪费太多时间。
复兴大道通车5年来，车流量越来越大。其实荆州单靠一条复兴大道，无法解决城区交通拥堵问题，快速路还是要成网成环、与高速公路出入口无缝对接，这样才能最大程度发挥作用。
希望荆州复兴大道管理越来越规范，荆州城区快速路网越来越密集。
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