吉利星越L四年卖出80万台，动力配置与空间体验都真不虚

吉利星越L四年卖出80万台，动力配置与空间体验都真不虚

十几二十万预算想买SUV，家里亲戚、邻居、同事全都在问我选啥合适。去年表哥刚换车那会儿，还专门拉着我去看过一圈，最后定的就是吉利星越L。说起来这车自2021年出来，到现在也就四年多点，全国已经跑了八十多万台。我记得有一次和4S店销售闲聊，他还打趣：“你要再犹豫，这优惠名额可没了！”其实终端价格比指导价还能便宜个两三万，有时候碰上活动甚至更低。

6月那阵子，我刷朋友圈看到本地群友晒提车照，说当月全国销量两万多，比什么CR-V、RAV4还高一点。这几年国产SUV真是越来越能打，不像以前只拼性价比，现在讲究气场和用料了。星越L外观那大格栅，有人说像小沃尔沃，其实仔细瞧还是有点中国味道——中间做了分割设计，挺耐看。不光顶配才给好灯，就连入门版都有矩阵LED远近光、自适应功能，大灯还能跟方向盘一起转弯，下夜路安全感强不少。

身边老李开的是第一批次的星越L，每次聚会停车他总抢着最窄的位置。他说这车长快4米8，轴距2米8多，同级别里算“块头”大的。侧面腰线直愣愣的，看着修长；尾部贯穿式尾灯亮起来特别显眼，上面那个GEELY标志，小孩每次都要摸一把才肯走。

其实安全性能也是大家关心的重点。我家楼下修理厂王师傅就爱唠叨：“现在买新车啊，你得先看看钢板厚不厚。”据他说，这款CMA架构下来的车型，高强度钢材占比七成九，还用了1500兆帕热成型钢，占白车身重量五分之一以上。有回听到有人撞树事故，人没事，就是前杠凹进去了点，可见结构确实扎实。不过王师傅补充一句，“别信那些网上流传‘水泥墙’，正规碰撞标准靠谱些。”

底盘悬挂嘛，是前麦弗逊后多连杆，有钱加装CCD电控阻尼悬架。据销售顺嘴提过，这玩意儿能根据路况自动调软硬，一般市区舒舒服服，上山拐弯时支撑又足够，不容易晃脑袋。有天我们几个去郊区钓鱼，下雨路滑，他切到雪地模式，说底盘马上变柔和好多。偶尔想野一下，也可以切换到越野模式，不过听老司机提醒一句：再牛的城市SUV也别太放肆爬大坡，否则伤底盘可惜。

还有博格华纳第六代电液四驱系统，据群友自己测出来响应速度贼快（他说0.03秒），日常上下班用不到，但冬天遇上下雪或回老家泥巴地就派上用场了。他老婆喜欢周末带娃出去玩，经常夸后备箱空间大，而且座椅放倒后直接能铺床垫午休，比起她之前开的轿车方便太多。

空间方面，我试坐过几次，无论前排还是后排腿部都很宽敞。同事180cm坐进去还嫌头顶空余太高，“感觉浪费了一拳距离”。副驾支持一键躺平，加上靠背角度调节，对老人小孩来说确实贴心。另外主驾驶12向电动调节+按摩功能，每回堵在三环的时候按上一轮，人立马精神不少——不过朋友吐槽通风加热启动反应略慢，要提前设定好才行。

内饰这一块，不少人第一次进来都会被三联屏吸引住眼球，全都是12.3英寸玻璃质感屏幕，中控区域操作逻辑偏智能手机风格。据说搭载的是银河OS 2.0+骁龙8155芯片，用下来基本不卡顿，多指飞屏、副驾导航信息随手拖过去也挺顺溜。有段时间OTA升级推送晚，好几个微信群里吐槽后台卡壳，不过后来售后远程帮忙解决掉，也算省心吧。此外语音控制覆盖全舱区域，我妈不会弄触摸，她喊句“打开空调”，系统立马响应，对老人孩子很友好。但副驾有时误触语音唤醒，会插播指令，有点尴尬哈！

至于储物能力，全景天窗让采光非常棒，还有防夹功能，小侄女趴窗户试过一次吓坏我，好在自动停住没夹手。后备箱标配562升容积，加上28处储物位，比如中央扶手下面暗格、小零件收纳盒啥都有设计到位。一回露营回来堆满帐篷烧烤架，还剩余位置塞水果饮料，很难得遇见这么灵活布局的新国产SUV。另外冷知识：部分批次原厂隔板螺丝容易松动，新款已改良，但旧款建议自己检查紧固一下，以免异响影响体验。（这个是维修技师群分享的小贴士）

动力总成方面，据懂行朋友讲，全系2.0T发动机分高低功率版本，高功率最大238匹马力/175千瓦扭矩350牛·米；低功率163匹/120千瓦/255牛·米，两种分别对应8AT与7速湿式双离合变速箱。我开的是高功率版，那推背感1600转左右开始爆发，并没有明显涡轮迟滞现象。在城里堵着走走停停油耗9-10升左右，高速最低跑出7升以下。当然油品最好选95号以上，更稳妥些。据老司机透露，如果长期暴力驾驶或者频繁短途冷启动，要注意保养涡轮管道，否则积碳问题早晚找你麻烦。（他去年清洗喷油嘴花了一千二）

音乐党福利来了：Infinity燕飞利仕音响系统带12扬声器，共享、私享等声场切换模式非常香，在高速服务区歇脚播放交响乐效果简直像移动音乐厅。不过也有人反馈蓝牙连接偶尔延迟半拍，新固件升级以后改善不少，但极客用户还是希望支持更多无损格式播放（目前只能通过U盘导入）。

辅助驾驶配置方面，该系列东方曜版本直接标配540°全景影像+雷达+L2级辅助，包括ICC领航、高德地图红绿灯读秒等日常使用频繁。有个新司机妹子跟我抱怨AEB主动刹停灵敏度略高，一旦遇到横穿电动车经常提前预警，把她吓了一跳……不过从安全角度考虑，总归宁愿错杀不能漏判吧？另外HUD抬头显示25.6英寸范围很广，只是戴偏光墨镜的人反映阳光刺眼时稍微反色，需要调整透明度设置才能适应各种天气环境。这些都是实际用下来琐碎但真实的小插曲啦。

对了，还有一个鲜为人知的小八卦：早期部分批量车型主副驾驶座椅皮革缝线工艺偶有瑕疵，被一些较真的网友拍照投诉官方微博，后来厂家免费召回处理补偿礼包。所以现在买新批次不用担心这个问题啦——毕竟口碑累积靠的不只是销量数据，更是在乎这些细枝末节是否舍得投入精力优化改良而不是糊弄过去罢咯！

写完这些突然想到，今年初邻居家的小伙子考研结束拿奖学金奖励父母，把自家的2019款轿车置换成最新一辆银河之翼版。他爸笑称：“这年代国产品牌争气，我们图个安心、省心、有面子。”结果第二个月他们一家五口拉着满满登登去张北草原露营，那一路吃喝玩乐照片刷爆朋友圈，看样子对这台吉利星越L是真满意咧……

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相关信息取自维修技师交流群、本地购车微信群及实际试乘体验，如需深究以官方渠道为准。