新能源汽车搅局B级车圈子这个戏码，说起来不少车行师傅都爱唠叨两句。前阵子表弟刚想添辆B级车，微信问群里："海豹06跟秦L咋选？油车还行不？"群里炸锅，老许第一个跳出来：“新能源还得看比亚迪！啥油车不油车，省那点油钱，修起来麻烦大咧！”然后赵姐冷不丁来句，“但车市里头，还是老凯美瑞吃得开，十年八年回头一看，照样混得好。”其实，8月末那波销量榜里，真就把新能源汽车弄到台面上来了。
那几天，天还闷热，市区路上看的也多半是新款海豹06和秦L。我们这小区楼下，有家新开不久的4S店门口，摆了一溜儿新能源，海豹、新秦，还有那台看着根本认不出来是电车的Model 3。说起来，这玩意儿买回家，邻居孙哥吐槽开头一星期不敢往小区地下停——感觉新电车万一整一糟汁儿怎办。可人家秦L一周开下来，电池掉电没想得夸张，前盖儿下还能塞俩大西瓜，一点没糟蹋空间。
插播一嘴，凯美瑞混动那一版子，老徐师傅说开着偏“軟”（他那儿绍兴口音，总觉得温吞），但省心是真，平时代步，通勤回家百公里油耗，5个油出头，师傅拍胸脯说“比原来老日系耐用，谁家小毛病都少”。而且吧，这车皮实，不挑机油，条件差劲时加点标号低点的也不闹腾，不像原来迈腾那个1.8T，动不动就发动机故障灯一闪。
本地油车主们喝着茶，说起德系双雄：帕萨特、迈腾原来在这片儿横着走，前两年新迈腾还搞过一波促销。可是这会子，电车冲得猛，名次倒有点往后缩了。不过放心，真要去4S问价，特价迈腾裸车价能蹦出惊喜，老油条讲：“一分钱一分货，油车还是车嘛！”其实，缺点也不少，比如帕萨特那台干式DSG变速箱，市里堵车的时候，师傅喊“那急躁劲儿，换档呼啦啦，有点头晕。”
倒数第七、十名那几位就不用猜，宝马3系和奔驰C，年年岁岁老话题：后驱老男孩、商用稳面子。去年有个部门经理换了宝马3系，他拍照在朋友圈里嘚瑟，但开半年回来叹气，“底盘是扎实，路感清晰，就是天天堵，车里不比日系清净。”奥迪A4L这回竟然掉到十三去了，4S店里新销售小姐妹说，这款“优等生”有点被同门Q5L抢了风头，年轻人冲着新能源去了。
话说B级车市场争霸战里，电混、纯电真成了气氛组。Model 3这台车，一直是小红书、朋友圈里的大IP型。上一回我拉着邻居王哥试驾了一圈，他嫌前悬有点紧、过坑坎邦邦响。可特有意思的地方，Model 3那个高级辅助驾驶真灵光，有段乡道他俩特地松手试了试，巨踏实——可惜前几天传说老王媳妇倒车时给门角蹭了，一顿吐槽，补漆还得回店里报备。
这榜单后阵11-30名儿，大多是些老面孔燃油选手，红旗H5、丰田亚洲龙这些，靠着“家底殷实”，过日子路子硬。红旗别看说上老气，有些90后图个情怀，贷款拿下了高配。沃尔沃S60偶尔能在北半环碰到，瑞典车耐撞是真，听车友说车皮厚，回头蹭点花非得抬进烤漆房，其实自己搞点补漆笔画画，没啥事。
最近冒头的，还得说说深蓝L07、领克07那些。相熟小哥买了辆深蓝L07，说内饰啥氛围灯、蓝色面板特潮，加速冲劲儿也不吹。网上说国产电混底盘悬挂提升明显，这车拐弯时候的支撑劲道，泡面都摁不翻。业内还有一说法，这些车售后还跟不上，问多两句4S都只说“软件更新到最新就行”。不过车友群里吐槽也多，冷门配置比如前排座椅通风冬天不够给力，几小时屁股还是凉。
再往下翻到31-50，看见宝马i3、蔚来ET5那几台，不少是小资白领标配。宝马i3落地20多万，老林说买这车压根不求空间，就图个标和纯电身份。蔚来ET5有天被一阿姨试驾撞上环路，还好气囊弹了出来，人没啥大事，算是电车安全帽儿名不虚传。红旗H6和MG7这两台，造型有点激进，车迷说“敢玩造型，实用还得看看”，不过真买来过日子的还不多。
插两段茶余八卦——二手市场风向，一位浙A大佬甩卖旧凯美瑞时听说新能源现在保值有点奇怪，Model 3别人问就是“电池健康度咋样？”海豹和秦L目前还热，一年掉的不多。修理厂师傅憋口气评价：“新趋势是新能源，修的人还少，真要坏了配件反倒贵，外头不敢轻易尝试。”
昨儿回家有邻居议论：B级车圈哪有永远的头，花样年年新，混子乱炖呗。老一辈守油车，年轻人前仆后继试新能源。也没哪个敢打保票说自己买的这一台能撑一辈子。埋头一想，反正车又不是传家宝，风水轮流转，谁晓得明年头名又被哪家“蹦出去”了结。
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