车主明明已经关掉了定位授权，结果另一端还是能看到车辆位置。这样的事，放谁身上估计都难接受。最近，一段疑似华为内部群聊的记录在网上传开，起因正是一位问界M8车主对车辆隐私权限提出质疑，事情随后越闹越大。
消息显示，事情发生在上海。一位车主发现，自己已经手动关闭了相关账号的位置权限，但被授权的一方，依旧能通过“泊车代驾辅助”功能查看车辆实时定位。
问题本身已经够让人头疼，后面的处理方式又把矛盾推高了一截。
据爆料，这位车主原本只是希望平台修复漏洞，不想家庭成员继续查看车辆定位。可没想到，门店工作人员竟然直接在车主服务群里联系了车主妻子沟通这件事。车主情绪明显被点燃，随后提出希望官方给出延保等补偿，同时尽快解决漏洞问题。如果处理不到位，不排除进一步投诉甚至退车。
值得注意的是，后续内部核实后，这个权限问题被确认真实存在，并非个例误报。
而真正引发外界关注的，其实是后续曝光的内部沟通内容。
聊天记录里提到，原本有人提出，等后续APP版本更新时再统一修复，大概放在几个月后的升级周期中处理。但这个方案在内部引起了不小争议。
一位被指疑似余承东的人，在群里连续发出强硬表态，认为这种问题不该拖延，更不应该留到后续慢慢修复。从曝光内容来他对漏洞性质相当重视，甚至直接提到要立即整改，并要求相关团队尽快完成修复。
群里的语气也能看出来，当时内部压力不小。
有人回复“立马整改”，随后又进一步确认，会通过OTA方式尽快推送Bug修复版本。与此聊天内容里还提到了内部追责和处罚安排。
其实这类事件之所以容易引发讨论，说到底还是因为现在很多智能汽车已经不仅是代步工具，它更像一个大型移动终端。导航、远程控制、车主账号、家庭共享权限，全都绑定在一起，一旦权限逻辑出现问题，用户对隐私安全的担心自然会被放大。
尤其是定位信息，本身就属于不少用户非常敏感的内容。
很多人平时未必会细想，但真碰到“明明关了权限，却还能被看到”的情况，心理落差会特别明显。因为大家默认的是关闭权限，就意味着信息停止共享。
这次事件里，除了技术漏洞本身，服务流程的问题也被不少网友提了出来。用户反馈问题时，如何沟通、联系谁、是否尊重个人边界，这些细节其实同样影响品牌口碑。
目前来相关方面已经开始加急处理，后续是否会有更详细的修复说明，还要等官方进一步回应。
不过这件事也给不少智能汽车用户提了个醒。平时使用车辆共享、远程授权、家庭账号等功能时，最好定期检查权限设置，尤其是位置共享范围、账号绑定状态这些细节，别等出现异常了才发现。
智能化功能越来越多，便利确实提升了不少。但与此隐私安全怎么兼顾、权限逻辑怎么做得更严谨，也越来越考验车企的软件能力和服务细节。
