选车误区分析
有个粉丝在后台私信说，她老公真是有点糊涂啊，同样是华为系的两款SUV，问界M7 2024款230km后驱Pro智驾版不买，偏偏要买刚上市的岚图FREE+ 2025款后驱乾坤版。这两款车其实都用了华为的生态技术，但它们的设计理念、动力表现和智能化水平差别还挺大的。今天咱们就来好好聊聊这两款车，看看到底哪个更值得买。
设计科技感十足
岚图FREE+这车设计挺有感觉的，前脸是那种封闭式的造型，搭配上会动的发光格栅和一条贯穿式的LED灯带，看起来特别有科技感。车身线条流畅又带点力量感，颜色方面有琉璃紫、香槟金等等六种选择，挺好看的。车尾还有运动风格的套件，再加上可以升降的空气悬架，整体看起来更高级了。
车子长度有4915毫米，显得特别修长。门把手是隐藏式的，配上20寸的大轮毂，整个车看起来更有运动范儿。
问界M7外观特点
问界M7延续了家族的造型设计，车身长度达到了5020毫米，再加上1760毫米的车高，看起来特别饱满、方正，挺有气势的。前脸用的是横向线条和贯穿式的灯组，整体感觉比较稳重。侧面线条比较简单，配上20寸的轮毂和一些镀铬装饰条，确实有点豪华感。不过整体风格还是偏向传统的家用SUV，我觉得外观没岚图FREE+那么好看。听说新款马上要来了，希望新车型在外观上能更吸引人一点。
动力与续航表现
岚图FREE+这车啊，用的是1.5T的增程器，再加上一个后置的单电机，整体的动力系统能输出215千瓦的功率，扭矩也有380牛·米，提速挺快的，零到百公里加速只要7.8秒。它配的是45度电的磷酸铁锂电池，纯电续航能达到318公里，如果算上综合工况的话，续航能跑到1458公里。充电也挺快，20分钟就能充到80%。而且还能对外放电，功率有6千瓦，适合露营什么的。
另外，这车还配备了EDC可变魔毯悬架，还有100毫米可调的空气悬架，每秒能自动调节100次，开起来既稳又舒服，不管是高速过弯还是走烂路都能应对得不错。
问界M7性能与续航配置
问界M7用的是1.5T的增程器，加上一个后置的单电机，整体系统功率有200千瓦，最大扭矩360牛·米，从0到100公里/小时加速需要8.2秒。它配了一个42千瓦时的电池，纯电续航能跑230公里（CLTC标准），综合续航能达到1290公里。充电也挺快，30分钟就能充到80%。而且还能对外放电，功率有3.5千瓦。底盘方面，前悬架是麦弗逊式，后悬架是多连杆独立悬架。不过它的减震系统是被动式的，在复杂路况下表现不如岚图那种主动调节的系统那么好。
岚图FREE智驾配置全面
岚图FREE全系都标配了华为乾崑智驾ADS 4.0系统，装备了29个传感器，里面还有192线的激光雷达，能支持城市道路的自动导航辅助驾驶（NCA）、高速路段的NCA，还有从车位到车位的P2P 2.0功能，可以说是覆盖各种场景了。
而问界M7用的是华为ADS 3.0系统，配备了22个传感器，支持高速NCA、自动泊车和LCC车道居中保持这些功能，虽然也不错，但整体配置和功能范围还是比岚图FREE稍微弱一点。
安全性能卓越
岚图FREE+这车可真不简单，车身用了75%的高强度钢材，车门的防撞梁更是达到了2000MPa的超高强度，安全性杠杠的。它还配备了琥珀电池2.0，这个电池特别安全，不会着火、也不会爆炸，再加上全维度防碰撞系统CAS 4.0，能在130公里每小时的速度下自动紧急刹车，安全感满满。车里的座椅面料还通过了Oeko-Tex®认证，环保又舒适。电吸门和空气悬架也经过了严苛的耐久测试，看得出厂家对品质真的很讲究。
安全性能全面解析
问界M7这车挺厉害的，已经通过了中美欧三个地方的碰撞测试，安全性还是有保障的。它配备了6个安全气囊，还有AEB自动紧急刹车系统，能在120公里每小时的速度下及时刹住车，挺靠谱的。车内还用了CleanZone清洁座舱技术，能过滤掉99.9%的PM2.5，空气质量这方面做得不错。不过话说回来，电池的安全性能和车身结构强度这些数据目前还没公开，大家可能还得再等等看。
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