提到硬派越野车，很多人的印象是油耗高、城市开笨重，日常通勤并不合适。2026款北京越野BJ40增程的出现，把硬派越野和新能源结合在一起，主打可城可野。不少车友好奇，这台车能不能兼顾家用代步与户外穿越，今天我们就来聊聊这款车。
一、经典方盒子外观，硬派气场依旧在线
2026款BJ40增程延续了家族经典的方盒子造型，笔直硬朗的车身线条，辨识度很高。封闭式中网搭配环形LED大灯，科技感相比燃油版提升明显，夜晚点亮视觉效果出众。
车身侧面棱角分明，20英寸双色轮毂气场十足，部分版本配备电动脚踏，上下车更加方便。车尾保留背挂式“小书包”，分段式尾门设计是传统亮点，同时新增外挂储物箱可选，户外出行收纳更加灵活。
车身有着215mm最小离地间隙，38°接近角、37°离去角，原厂最大涉水深度750毫米，基础越野硬件底子没有妥协，外观既能满足越野玩家情怀，开在城市道路回头率也很高。
二、内饰科技升级，舒适性不再是短板
走进车内，这台车一改老款越野车简陋的内饰印象，采用三联屏布局，液晶仪表、中控大屏加上副驾娱乐屏，搭载8155车机芯片，操作流畅，语音响应灵敏，日常导航、听歌使用体验不错。
车内用料相比燃油版更加精致，座椅带有通风、加热功能，长时间自驾不容易疲劳。超大全景天窗，自驾游可以欣赏风景。得益于2760mm轴距，前排视野开阔，坐姿高大通透；第二排空间够用，座椅放倒之后拓展出大容量后备箱，露营装备、户外行李轻松装载。
美中不足的是，受方盒子车身造型影响，车内存在少量风噪，后备厢常规状态下容积表现一般，更适合短途户外出行。
三、增程四驱加持，省油和性能两不误
动力是2026款BJ40增程最大的亮点，搭载1.5T增程器+前后双电机组成的智电四驱系统，电机能够瞬间输出大扭矩，零百加速5.5秒，起步轻快，城市超车干脆利落。
续航方面，长续航版本CLTC纯电续航201公里，日常上下班代步完全可以纯电行驶，用车成本很低。满油满电综合续航可达1249公里，长途穿越不用担心电量不足，摆脱纯电车的里程焦虑。
它没有因为电动化丢掉越野本领，非承载式大梁车身，配备电控锁、蠕行模式、战术掉头、低速四驱等专业越野功能，面对交叉轴、泥泞山路、坑洼路段拥有不错的脱困能力。短途市区用电省钱，长途越野用油远行，两种场景都能胜任。
四、优缺点总结，适合哪些人购买
优点
1、硬派车身结构，原厂越野配置齐全，兼顾颜值与穿越能力；
2、增程系统可油可电，城市通勤低成本，长途没有续航焦虑；
3、内饰科技配置丰富，座椅舒适性提升明显，家用属性变强；
4、指导价17.98万起，在带大梁的新能源硬派SUV里性价比突出。
不足
1、整车自重较大，亏电行驶油耗会有所上升；
2、高速行驶风噪、胎噪控制一般；
3、车后厢常规空间不算宽敞，满载出行储物压力较大。
五、写在最后
总的来说，2026款北京越野BJ40增程找准了自己的定位。它不再是一台只适合越野玩家的玩具，更适合喜欢硬派外观、平时城市通勤，周末又向往自驾露营、轻度穿越的用户。
如果你既想要越野车的气场与通过性，又想降低日常用车油耗，不想被纯电车续航束缚，这台车值得实地试驾体验；如果更加看重超大后备箱和极致静谧性，则建议多对比几款城市SUV。
