李斌好运连连，乐道L90爆火，豪车税助力ET9再添新势头

豪车税突然大调整，百万级车主集体肉疼！最近财政部一纸公告，直接把豪车税起征点从130万降到90万。算上增值税，实际开票价超过101.7万的车都要多交10%税。这下可好，保时捷帕拉梅拉车主得多掏11.5万，卡宴车主也得额外准备9.7万。你以为富人不在乎这点钱？那可就错了。

公司客户最先坐不住了。以前买豪车抵税是常规操作，迈巴赫这类车能省下将近一半成本。增值税能抵13%，车辆折旧还能冲抵20%所得税。现在起征点降到90万，燃油豪车的抵税优势直接腰斩。反倒像蔚来ET9这种80万以内的国产新能源车，既不用交豪车税，还能享受购置税减免。这么一算账，省下的50万差价够给公司添两辆公务车了。

最近有个做建材的老板跟我吐槽，他刚给公司订了辆帕拉梅拉，结果政策突然变天。财务总监连夜算账发现，改订蔚来ET9能省下15万税费，第二天就跑去4S店改订单。现在他们公司高管出差都抢着开那辆ET9，说是后排零重力座椅比飞机头等舱还舒服。

续航焦虑这事儿被蔚来玩明白了。传统电车最怕司机突然说电量不足，重要客户还在车上呢，总不能让人家陪着找充电桩。蔚来3分钟换电站现在全国铺了2000多座，比加油站还方便。上周上海有个投资人聚会，五辆接人的车里四辆都是ET9。有个开奔驰S级的老板当场试驾了一圈，回来就把自己的油车挂二手市场了。

这些企业主精着呢，他们算过一笔账：燃油豪车每年光保养就得两三万，蔚来不但终身免费换电，还包机场接送和酒后代驾。有次凌晨两点航班延误，车主一个电话就有驾享专员开着同款车来接机。这种服务你让传统4S店试试？保准告诉你下班了明天请早。

现在买百万豪车的人越来越看重实际价值。以前开保时捷是面子工程，现在花更少钱能买到更智能的国产车，谁还愿意当冤大头。有个做直播的95后更绝，把省下的税费拿去买了块劳力士，逢人就炫耀这是"蔚来赠送的豪华手表"。你这届消费者早就不是为logo买单的傻瓜了。

最打脸的是那些说"国产车不高级"的人。现在很多企业接待专用车都换成了ET9，后排冰箱能冰香槟，智能座舱可以开视频会议。反观某些进口豪车，连个无线充电都做不好。有个搞进出口贸易的老板说得实在："客户坐上车十分钟，就知道你公司跟不跟得上时代。"这话听着扎心，但确实是现在生意场上的真实写照。