5米长的混动轿车杀到11万多！星耀8怎么选更划算？

2025年5月9日，吉利银河星耀8正式上市了，一口气推出7款车型，限时优惠后11.58万就能开走入门款，顶配也不过15.58万。这个价格能把车长5米、轴距近3米的中大型新能源轿车带回家，听起来真有点香。

但问题来了——整整七个版本到底怎么选？是闭眼冲入门款还是咬牙上顶配？最近关注这款车的朋友应该都听过一个说法：15.18万的130km EM-i旗舰版更划算。咱们今天就来仔细盘盘，看这个说法到底靠不靠谱。

先瞅瞅这车的基本素质。车长超过5米，后排隐私玻璃配VIP电动座椅，直接把行政轿车的排面拉满。最厉害的是风阻系数才0.25，比特斯拉Model 3还低，估计能省不少电。车里虽然没用当下流行的贯穿屏，但8295芯片的车机确实流畅，手机车机互联也够方便。不过真正让人眼前一亮的还是那个激光雷达，高配车型车顶前突出来的小犄角，算是把智能驾驶的底气亮在明面上。

重点说说配置差异。60km续航的入门版只要11万多（限时优惠），但电池只有8.5度电，快充要1小时，确实只适合每天通勤不过30公里的用户。加1万到豪华版就能多出激光雷达和高速辅助驾驶，这钱花得值当。

不过要说性价比，还得看13.58万的130km尊享版，不仅续航翻倍还能6kW外放电，露营爱好者绝对心动。但要注意这个版本砍掉了辅助驾驶功能，相当于用智能配置换了续航能力。

这时候15.18万的旗舰版就显得有意思了。比尊享版贵了1.6万，但你能得到前排座椅按摩、后排VIP座椅这些豪华配置，19寸轮毂和HUD抬头显示也安排上了。说白了这就是把家用车往行政级靠拢的版本，后排老板键一按，椅背能放到131度躺着，地面滑轨还能前后挪10厘米，配合隐私玻璃，确实有点移动头等舱的意思。

当然了，要论性能，还是得看EM-P系列。14.58万的探索版直接给到3挡DHT混动，零百加速干进6.5秒，还标配座椅按摩，年轻人的快乐版没跑了。

现在回到最初的问题：15.18万版本值不值得买？如果你家经常有老人孩子坐后排，或者接待客户有面子需求，这个版本确实到位。但要说全家用车的性价比，14.58万的EM-P探索版可能更香，毕竟加速更快还带高阶配置。

但是要注意，想要完整的智能驾驶得再加1万上顶配星舰版。说到底，星耀8这波定价挺聪明，每加1万都有实在东西，不存在白花钱的配置，关键看自己需求。预算紧张就入门版，要续航上尊享，图舒服选旗舰，爱驾驶买EM-P，真不差钱直接顶配激光雷达拉满。这么一梳理，是不是突然觉得选车也没那么难了？