理想汽车：披着国际外衣的中国品牌，还是根正苗红的国产骄傲？

从品牌基因看理想的中国血统

开篇点明理想汽车由李想2015年创立的核心事实，强调其总部设在北京、生产基地布局常州/北京/重庆的国产属性。通过股权结构中中国资本占比超97%的数据，驳斥合资品牌的误解，类比华为采用索尼镜头仍属中国品牌的逻辑，确立技术合作≠品牌易主的核心观点。

全链路本土化：从车间到供应链的国产密码

聚焦常州工厂的整车制造与核心部件研发双重职能，结合供应链本土化率超90%的硬指标，详解中国制造的深度实践。对比传统合资品牌依赖进口核心部件的模式，突出理想自研电驱系统、碳化硅模块等关键技术突破，展现国产新能源汽车的产业链掌控力。

增程式技术之争背后的中国式创新

针对采用博世技术是否影响国产属性的争议，解析理想ONE增程式技术方案的本土化适配：包括针对中国家庭出行的800公里续航设计、市区工况优化等细节。通过连续15个月销冠的市场表现，印证其用国际技术解决中国问题的创新逻辑，强化中国团队掌握核心决策权的关键事实。

新势力崛起：重新定义国产车价值标准

以理想L7单月交付破4万辆、打破25万价格天花板为例，探讨智能电动车时代国产品牌的话语权重构。通过对比德系豪华车经销商借用理想参数表营销的趣闻，揭示中国品牌从技术追随者到规则制定者的角色转变，呼吁读者跳出国产=低端的刻板认知。

写在最后：国产车的本质是用户主权

回归消费者视角，强调判断品牌归属的核心标准应是需求响应能力而非技术来源。列举理想车型针对中国家庭设计的大空间、多屏幕交互等本土化功能，指出其超越传统合资品牌的产品力，最终定义理想为生于中国、长于中国、服务中国的智能出行革新者。