理想i6解析：空间3000mm 或售25.88万元起

理想i6解析：空间3000mm 或售25.88万元起

理想i6曝光！工信部申报图泄露关键信息，起售价锁定25.88万，轴距3米引热议。网友直言：＂充电快，但价格更狠！＂

一、设计语言：纯电家族的＂高铁基因＂

理想i6延续了品牌纯电系列的＂高铁风＂设计。前脸采用封闭式格栅与大倾角前风挡融合，下方嵌入星环日行灯带，点亮后辨识度极高。车顶线条从C柱开始大幅下溜，营造出溜背式运动轮廓，搭配隐藏式门把手和低风阻轮圈，风阻系数进一步优化。尾部则保留家族标志性贯穿式尾灯，后扰流板提升空气动力学效率 。

车身尺寸成为核心亮点：长宽高495019351655mm，轴距3000mm，远超同级竞品小鹏G9（轴距2998mm），甚至逼近更高级别的理想i8（轴距3050mm）。五座布局下，后排腿部空间接近1米，后备箱容积可扩展至纯平模式，露营装备或婴儿车都能轻松收纳 。

二、动力配置：800V高压平台+5C超充

全系标配800V碳化硅高压架构与宁德时代/欣旺达提供的5C磷酸铁锂电池。单电机后驱版功率250kW，双电机四驱版综合功率400kW（前150kW+后250kW），零百加速有望突破4.5秒。最引人注目的是超充能力：官方宣称10分钟补充500公里续航，配合2025年底建成的4000座理想超充站，彻底解决里程焦虑 。

对比增程兄弟车型理想L6（全系双电机、亏电油耗6.9L/100km），i6的单电机入门版显著降低购车门槛，但纯电续航预计与小鹏G9的725km版本接近。激光雷达顶置设计印证其将搭载AD Max 3.0智驾系统，支持城市NOA与自动泊车 。

三、定价策略：25.88万起直面价格战

理想i6定位精准卡位主流市场。参考理想L6增程版24.98万起售价，以及小鹏G9纯电版24.88万起、小米YU7约26万起的定价体系，i6凭借单电机版本有望将起售价压至25.88万元。这一价格既避开理想i8的50万高端区间，又通过电池成本控制维持利润空间 。

当前新能源市场深陷价格混战，超半数车企卷入促销潮。但理想选择＂以技术换溢价＂：800V平台和5C超充成为核心卖点，而非单纯降价。正如业内人士警告：＂无序价格战将挤压企业研发投入，最终损害产品品质＂ 。

四、市场前景：破局关键在＂油电同价＂

理想i6承载品牌纯电转型的厚望。2025年前5个月，理想L6增程版销量达81339辆，而纯电车型MEGA仅售4033辆，印证市场对理想纯电路线的观望态度。i6需复制L6的爆款逻辑：用3米轴距+五座大空间对标家庭用户，以超充效率对抗续航焦虑，最终实现＂油电同价＂心智占领 。

竞品层面，小鹏G9主打双腔空悬与AI智驾，小米YU7倚仗生态互联，比亚迪唐L EV强调性价比。理想i6的突围筹码在于＂无短板水桶车＂定位——空间、补能、智驾均达主流之上，但能否撼动Model Y的霸主地位，仍需9月上市后检验 。

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