你知道吗？我国多条重点铁路项目正齐头并进，预计到2028-2029年间将迎来集中通车——温福高铁将温州至福州时空距离大幅压缩；合肥至池州高铁将填补皖南地区铁路空白；北京市郊铁路东北环线有望在2025年让通勤效率飞跃提升。这些钢铁动脉不仅关乎出行便利，更是区域经济发展的命脉。当350公里/小时的高铁穿山越海，当160公里/小时的货运专线打通西部资源通道，背后的战略布局正在悄然改变中国的经济地理格局。
哈喽大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到了铁路专家陈平老师，来一起聊聊最近铁路建设的最新动态。陈平老师先跟大家打个招呼大家好，我是沈敏，很高兴能和大家分享温福高铁和直高铁的最新消息。好，那咱们就直接进入主题，今天要跟大家聊一聊最近中标结果已经出来的这些铁路项目，包括温福高铁河池高铁，还有赵张全的城际铁路二一线以及伊拉铁路，还有北京市郊铁路东北环线。另外，还有包兰铁路的银川至中卫段的扩能改造，以及黔桂铁路的贵州段的增建二线工程，对，这些项目都是最近比较受关注的。那我们就直接进入今天的讨论。咱们先来聊一聊高铁项目。第一个，咱们就先来看一看温福高铁的浙江段，最近，它的站前工程的施工中标结果已经出来了，那温福高铁浙江段到底有哪些具体的工程内容？它的中标结果有什么特别的地方？温福高铁浙江段，它的正线是从乐清站到浙闽省界，全苍是104公里多一点儿然后，它的建设范围包括正线以及杭温高铁的联络线，一共有八个标段。中铁一局中铁十一局中交二航局中铁上海局中铁十六局还有一个是铁建港航局联合体中铁二局中铁12局等等都在里面。看来参与的单位还挺多的。对，没错，然后这个合同额大概是71亿，它的工期是盯准2028年6月30号前全线贯通的，温福高铁浙江段，它是设计时速350公里每小时的双线电气化铁路，它的重要的意义就在于，它是连接浙江温州和福建福州的一个快速通道。它的建成会大大缩短这两个地方的时空距离，对于促进区域经济的发展，以及完善整个长三角地区的铁路网，阿豆有非常重要的作用然后，咱们再来看一下温福高铁的福建段，它的站前工程的施工中标结果出来了吗？出来了，福建段它的正线是从宁德到福州，全长是204公里然后，它的建设范围包括正线以及一些相关的配套工程。比如说连江的上下强联合线，还有引入连江站的航深场的联合线工程，还有福州南的第二动车组的改扩线工程，连江站的航沉场的改过线工程工程内容还挺多的。对，没错，然后，它的中标人就是中铁十二局、中铁五局中铁二局与中铁二局集团电路工程有限公司联合体中铁十一局中铁三局等等，他们的合同额是63亿。工期，也是盯准了2028年6月30号前全线贯通的温福高铁福建段，它也是设计时速350公里每小时的双线电气化铁路，它的重要的意义就在于，它是连接福建宁德和福州的一个快速通道。它的建成会大大缩短这两个地方的时空距离，对于促进福建的沿海经济带的发展，以及完善整个长三角地区的铁路网都有非常重要的作用。何时高铁？最近有什么新的动态吗？何时高铁它是连接安徽合肥和安徽池州的一个高铁线路它的新建的正线长度是117.208公里，然后它的设计速度是250公里每小时，它的计划誓约底正式开工，2029年3月竣工，它的建设范围包括新建的正线以及合肥枢纽，池州地区的一些相关的工程共有三个标段。中铁十一局中铁十二局，还有一个是中铁二十四局联合提额中标了三个标段。还有一个中铁三局和一个中铁六局联合提额，中标另一个标段。另外河池高铁的电气化工程是由中铁电气化局来做的，还有中国铁建电气化局澜做一部分它的合同额是93亿。好温福高铁合适高铁的详情咱们就先聊到这儿，休息一下马上回来。然后，咱们来聊第二个部分，就是城际铁路和普速铁路的项目。首先，咱们先来看一看浙江全的城际铁路二二一线的最新进展。渣江泉的r1线的先进工程的土建施工，最近已经有了中标的结果了其中漳州段的sx标段是中标给了中铁二十一局然后，泉州段的这个先进标段是中标给了中建三局，厦门段的这个先进开工标段是中标给了中铁一局，那这个意味着什么？意味着，就是这三地的市政府正式拉开了这个沙墙拳一体化的大幕，就是r一线的建设是迫在眉睫了，它是一条连接厦门漳州和泉州的一个快速的城际铁路，它的建设对于三地的交流合作以及整个闽南地区的经济发展都有着非常重要的意义然后伊阿铁路最近有什么新的消息吗？伊阿铁路，它是连接伊宁和阿克苏的一条重要铁路干线，它的主险是按照国铁一级单线的标准来建设的，设计车速是160公里每小时，它的一条重要的支线就是四段站是预留的二线，它的一些相关的工程也已经开始了招投标的程序。它的建设是为了解决南疆的运输能力，以及方便老百姓的初心。他计划是月底开工，2030年的10月底建成对它的建设对于巩固西部大开发，以及推动一带一路都有非常重要的意义那北京市郊铁路东北环线最近有什么新的动向吗？东北环线，它是北京的一条重要的通行铁路，它的光华路到北京朝阳段已经开始了先期的工程，这个先期的工程包括三站两区间，然后它的中标人分别是中铁十四局北京建工集团和北京城建轨道交通建设工程有限公司，那其余的部分其余的部分，也在同步的推进。这个项目虞姬会是今年10月底正式开工，然后它的全线的预计是2025年6月完工。对，它的是，设计时速是120公里每小时，它的建设是为了完善北京的轨道交通网络，以及方便市民的初心。聊了这么久的城际铁路和普速铁路项目信息量不笑，咱都歇会儿。喝口水待会继续然后，咱们来聊第三个部分，就是铁路的扩能改造项目那我们先来看看包兰铁路的银川至中卫段的扩能改造最近有什么新的进展吗？扩能改造它。其实为了解决银川到中卫之间的运输能力已经不能满足经济发展的需求了，所以要对路段进行一个全面的升级。它这次的改造在新建二线的同时，也会对一些老的路段进行加固。然后，整个工程是由中国铁建大桥工程局和中铁三局分别负责一标和二标的施工，它的这个合同额是25亿，计划是11月份开工，2029年的4月底建成那这个工程完工之后会给当地带来哪些变化？这个工程，其实它就是让银川到中卫的旅行时间大大缩短，然后它的运输能力也会提升好几倍。对，不仅方便了老百姓的出行，更重要的是让沿线的荆棘包括物流都能够得到，一个极大的带动。尤其是对于宁夏的能源外运，包括中卫的云计算产业等等都有非常大的帮助，就是整个这个区域的连接会变得更加紧密，那黔桂铁路的贵州段的增建二线工程最近有什么新的动向吗？这个工程其实就是为了解决贵州的货物运输不能满足经济发展的需丘了所以瑶在原有的这条铁路的基础上再新建第二线，那这个工程是由中铁八局中铁二局等等这些单位来参与的，它的合同额是38亿。它的这个工期是盯准了2029年的9月30号前全线贯通的。那这个工程完工之后会给当地带来哪些具体的变化？这个工程，其实它就是让贵州的货物运输能够翻番，然后它的这个运输效率也会大大提升。对，尤其是对于贵州的一些重要的物资，包括一些矿产品的外运，都会有非常大的帮助而且它的设计时速是160公里每小时，对会让沿线的一些荆棘包括一些城市都紧密的连接起来，对，会成为贵州经济发展一个新的引擎。对，今天咱们给大家梳理了一下，最近这些铁路项目的最新的进展，无论是高铁还是普速铁路，还是扩能改造的项目，其实都是中国铁路建设不断前进的一个缩影。那这些项目的落地，也会不断的推动区域经济的发展，也让我们的初心变得更加的便捷。好了，那么这就是我们这期博客的全部内容了，然后感谢大家的收听，我们下期再见。
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