老司机避坑支招,杭州4S店服务翻车实录,内行解析避雷诀窍

一回家,就被小区里的老周吆喝住了:“诶,你昨天在4S做保养,咋样啊?送你啥好处没?”我一边解安全带,一边回他:“还不是老一套,送什么精洗内饰、发动机舱清洁、四轮定位、轮胎护理,说得跟占政策似的。”老周挤眉弄眼:“真那么神?你信?”其实换我十年前刚买车的时候,没少吃这些亏。

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上回提新车,销售兄弟挪着嗓子非得讲,首保送内饰精洗,“比外头洗得齐活多了!”我一听花不着钱,乐呵呵就上了。谁料呢,洗完回家发现座椅缝里头的薯片渣还杵着,中控台上那块,手指一抹能挂一溜水印。皮座椅摸着确实滑,亮得能照出人影。半年不到,座椅皮纹都裂开了。一找修理厂的张师傅,人家也是一嘬牙花:“这亮油啊,充其量就是工业蜡,封死气孔,你这皮糙的,开几年全得硬化。”自此以后,精洗内饰这玩意,我直接自己拎瓶牙膏味的皮革剂,一月来下手,小地方自己抠,反倒结实。隔壁涛子群里还传个段子,说有一年有家店失手把前排安全带插口全给冲得失灵,差点全场召回,谁想得到。

师傅们私下里还议论发动机舱那活:别看短视频里全是水枪冲得锃亮,其实那些传感器、接线卡子,万一水花溅上一脚,轻则报警,重则当天抱头等拖车。邻居老梁的锐界,前年就栽在这上面。4S吹得“深度清洗”,回来过了仨月,早上打火仪表全乱了,翻修发现密封圈有道小口子,漏着防冻液。师傅接茬:“你要是常洗,跑八百公里,水泡子进电器盒,够你抓瞎的!”就权当给你提个醒,新车头几年,实在不脏,顶多麻布擦擦灰,真碰油泥也别盲目用那些加香的清洁剂,老伙计也就一瓶风油精那么点事。

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杭州有个朋友,上回SUV走直线偏得厉害,售后小哥可得瑟,免费四轮定位,还要什么检测套餐,出报告单瓜田李下全套一气呵成。最后算账,定位套餐价比一轮胎还贵。那哥们儿不服,自己找路边修理摊,把一部机子一挂,抬头:啥都没偏,连手机水平仪都来凑热闹——虚惊一场。后来老司机群里都说,离地最怕捡钱,有些定位根本不是检测出来的,是非要动调整;不撞车不拆挂臂的车,没啥必要瞎折腾。反正我平时,轮胎气压自己用胎压计怼一下,车跑偏第一怀疑气压、刹车是不是哪边紧,别被花活带走神。

还有去年夏天闹得最响的“轮胎养护”噱头。有个师傅爆料,4S给胎表刷的亮油,实则加速老化,特别夏天太阳底下晒,一时表面挺光,转头鼓包裂皮。门口豆浆摊的王师傅最有发言权:“我上回贪便宜做了次养护,仨月后副驾胎鼓起大包,吓死个人。”其实轮胎这东西,说到底归根结底还是胎压稳、花纹深度常测、位置调换准时。别的都是花笔记本钱,越省事其实越糟。

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至于延保,身边不止一个哥们交了冤枉钱出来。像我班上的老窦,买新车还多掏了三千,图了个“十万公里不怕修”。不过没两年发动机亮灯要检修,4S倒打太极,说只要有一次外头小店换机油记录,这单不赔。后来拿合同一字一句拆,原来易损件、电子件都绕着走。啧,买延保就是赌概率,关键还是看平时保养流不流畅、有没有记录,心里有杆秤。

你说这些事儿绕来绕去,最后也添不少街谈巷议。老张说:“4S那点免费,都是放长线钓你进门,真要动起刀子来,全靠后边利润项目挣钱。”还有次车友微信群里,一位前销售悄悄爆料:“你若摆明白提问,可没人敢拿假东西硬吹。”但~现实中说句实在话,常混车圈久了,真不如啥用不着而非要多整的服务全推了省心。

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顺手插句题外话,老爸车还留着十五年前的“防盗螺丝”头。那玩意儿说是防盗,但修车师傅见了就皱眉头:“拆一次就滑丝,防小偷没啥用,主要防自己换胎。”——你看看,谁家没点这样走过弯路的旧故事。

车里小置物盒下有块脏毛巾,平时擦灰都靠它,逢年过节一瓶十二块钱的万能泡沫喷雾,倒用得挺久。家里那位上次还说干嘛不用4S送的服务?我笑说:“那些便宜,拿命换都赔。”

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话扯远了,今儿轮到我去车友群里吆喝一嗓子:“这年头,买车修车都靠自己心细,要‘免费’还是省闹心,自个儿想明白别落坑就是了。”再说,那年老周喝多了没刹住,车头进了上一家4S贴膜坑,一年后全掉皮,他现在上哪儿见人,不还嘀咕着呢。

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