能想象吗？比亚迪这一年竟然卖出了4602436台车，平均下来每天都有超过1.2万辆新比亚迪开上路。大家不仅国内买得猛，海外市场也一口气卖了100多万台，同比增长145%。别的新能源品牌忙着内卷，比亚迪直接把国际赛道也卷了个遍，这种成绩单看着真的让不少车企直冒冷汗。
吉利银河2025年销量冲到1235807台，增幅高达150%，轻松超出百万台目标。星愿车型年内连续7个月月销破4万，银河E5上市仅16个月也累计跑出23万台。最近上市的M9和星耀系列还热乎着，为吉利后来居上制造了新筹码。
上汽通用五菱这一年新能源玩得溜，全年总销量1635066台，新能源单项成绩1000066台，同比大涨近32%。以宏光MINIEV为代表的现象级产品撬开市场后，品牌转型步伐越来越快，现在新能源车型已经占到整体销量的六成以上。
奇瑞集团的新能源板块贡献不小，累计交出903847台，比上年加了54.9%的马力。出口这头也不落下风，年出口销量1344020辆，保持中国车企出口第一的位置。两倍开花让奇瑞不光国内有地位，国际影响力也正扶摇直上。
零跑汽车全年的交付量为596555台，同比翻了一番还多。12月冲上60423台，给品牌十周年送上了厚礼。从A到D覆盖10到50万价位区间，通过自主研发和高性价比刷足存在感。2026年零跑盯着年度百万辆目标，把造车“学霸”路线走得倍儿有劲。
鸿蒙智行全年交付589107台，同比增幅32%。年末火力全开，12月交付直逼9万台，月月都刷新纪录。华为背书的“智选车”路线被市场买账。2026年准备新推“境字辈”品牌，像“启境”“奕境”都和广汽东风合伙操刀。
小鹏汽车2025年也狠，全年交付429445台，增幅126%。新款X9超级增程刚发布不久，纯电续航452km、综合1602km，让12月交付直接飙升。海外那块也动静大，全年输出45008台，覆盖60国，初步构建了全球版图。
长安启源交卷40万台，产品矩阵成色越来越足。A06、Q05、Q07都成了细分市场当红炸子鸡，多点开花带来了销量新高，不再单靠局部爆款吃饭。
小米汽车首年实打实跑出黑马速度。2025年12月，单月交付破5万，全年最终应超过40万台。原定目标35万，实际交付提前冲线。2026年还计划封神四连跳，搞出新款SU7及多款增程SUV，指望“排队买车”行情能再续佳绩。
长城汽车的新能源车一年卖出403653台，同比增长25%。海外板块也十分亮眼，年出口量首超50万，双引擎一起推动整体增长曲线。
深蓝汽车全年全球销量333117台，比去年大涨将近37%。技术板块突出，刚刚拿到L3级自动驾驶产品准入，还完成了61亿融资，边卖边练武，准备下一轮发力。
蔚来公司交付326028台，同比增长近一半。ES8成为新宠，仅12月就卖出22256台，占到主品牌销量七成。旗下大众市场的乐道和追求年轻市场的萤火虫分别卖出128569台和39414台，多品牌路线稳步铺开。
奕派科技2025年收获275752台，同比增长28.3%。靠着“用户共创”的点子，产品和服务都紧贴用户反馈，在市场上刷了一波好感度。明年会一口气上六款新车，产品盘子越做越大。
领克新能源家族全年收获227813台，新能源车型占整体销量65%。EM-P家族贡献关键增量，整体品牌已经实现油、电、混动三线覆盖。
极氪新车12月交付30267辆，全年累计突破22.4万。极氪9X单月销量破万，一跃成为品牌销量主力。市场对其豪华定位和技术创新投来更多认可。
极狐汽车2025年销量突破16万大关，同比暴涨99%，已连续三年翻番。清晰定位和技术更新让极狐在新能源大战里不掉队。
岚图汽车去年交付150169台，同比增长87%。高端SUV泰山刚上市就一飞冲天，26天交付5000台。MPV和轿车市场的表现，也让岚图形象更上一层楼。华为和宁德时代的合作为品牌智能化添了把火。
红旗品牌总销量超46万台，新能源贡献149229台，同比增长近30%。子品牌主打混动市场，H5 PHEV、HS6 PHEV成为新宠。天工系出场，打造了不同场景下的豪华纯电体验。
阿维塔凭10470台月销量，全年累计超12万台。批量交付刚三年，紧跟主流高端智能电动车节奏。长安、华为、宁德时代三方加持，开辟了CHN新路径。
智己汽车全年卖出81017台。热销主力LS6、LS9配备上汽自研恒星超级增程技术，续航走在队头，代表市场对大电池增程越来越来电。
猛士汽车全年冲到10228台，同比将近四倍暴涨。M817四个月就造了一万台、智能科技和华为合作，给了越野新赛道更多惊喜。
理想汽车12月卖出44246台，季度突破10万台。但年销量大约只有全年目标的63%，主要还得怪纯电销量没跟上和增程细分竞争变激烈。
昊铂埃安BU 12月总共卖了40066台，是两个品牌整合后的总和。埃安i60主打新车上市即销量破万。广汽集团继续改革，启境、传祺系列蓄势待发。
2025年，全国新能源车零售大约1266.4万辆，占汽车市场56%的渗透率。自10月起，新能源销量连续几月撑起一半以上车市份额。从2026年1月，新能源汽车购置税不再全免，改成减半，这场新阶段的市场比拼也正式上演。
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