MPV价格新低！本田奥德赛混动14万开走，钓鱼佬看完坐不住了

14万买混动MPV还能坐着钓鱼？本田这次真把价格打穿了！原价二十多万的合资大七座，现在直接砍到14.56万起步，第三排座椅一转立马变钓鱼专座。这波操作，钓鱼佬看完坐不住了。

本田奥德赛这次降价不是小打小闹。厂商指导价23.58万到43.98万的车，现在车主实际提车价最低14.56万就能开走，顶配也降到了33.48万。

算下来最高优惠超过10万，等于打了六折。广州地区部分4S店报价18.78万起，乌鲁木齐最低18.58万，拉萨稍高也要20.08万。不同地区政策有差异，但全国范围都在大促。

混动系统是奥德赛的硬实力。全系标配油电混合动力，2.0L发动机配前置电机，综合功率能到215匹马力。

电机扭矩高达315牛·米，起步轻快，城市里开完全不笨重。最关键是油耗，这么大一台七座车，官方数据百公里5.88升油。实际开起来堵车时更省，加油频率明显低了。

空间魔术是本田的看家本领。车长不到4米9，轴距2米9，数据不算顶尖，但利用率超高。

2+2+3的七座布局，第二排两个独立航空座椅能前后滑、靠背调、左右挪，带腿托的顶配版甚至能加热通风加按摩。第三排坐三个成年人跑中短途没问题，不再是摆设小板凳。

钓鱼模式直接封神。第三排座椅暗藏机关，靠背放平后坐垫能180度转过来。面朝后备箱坐好，尾门一开，甩竿就能钓鱼。

底盘离地高度正好，下车遛鱼不费劲。下雨天尾门还能当雨棚用，比带折叠椅省事多了。这设计在MPV圈里独一份，难怪钓鱼圈传疯了。

车机够用不花哨。7英寸仪表加10.1英寸中控屏，支持CarPlay手机互联，语音能调空调设导航。

手机远程控制提前开空调很实用，无线充电板就在地台上，按键换挡省空间。没有冰箱彩电那些噱头，但基础功能都扎实。

短板得说清楚。后悬架用扭力梁非独立结构，过减速带颠簸感明显。第三排坐垫偏低，大腿支撑不太够。高速上胎噪风噪也偏大，隔音算是个软肋。

和别克GL8、丰田赛那这些中大型MPV比，空间气势确实弱一截，7月销量1546台就是证明，比对手差了一大截。

家庭用户最该关注它。七座刚需又嫌油费贵的，混动系统每年能省好几千油钱。车身尺寸适中，老小区窄路开着不怵。

保值率三年还能有65%以上，后期保养也省心。户外爱好者更不用说，钓鱼模式等于白送个移动钓台。

14万买混动MPV过去不敢想，现在奥德赛把这价格砸实了。要合资品质又要低油耗，还惦记着钓鱼自由，这车确实把痛点踩准了。至于卖不卖得动，得看消费者用钱包投票了。

毕竟，在中国市场，尤其是对于商务用途来说，车辆尺寸往往直接影响到购买决策。但是，如果你是家庭用户或者是个热爱户外活动的人士，那么奥德赛所提供的灵活性和实用性绝对值得考虑。

（注：全文数据及事件均来自公开报道，不构成购车建议。 买车需试驾，剁手要谨慎！ ）