燃油车绝地反杀！朗逸把秦PLUS踹下王座，7万块卡罗拉杀疯了？谁能想到？新能源的泡沫说破就破！4月第三周紧凑型车市杀出惊天逆转——大众朗逸一脚踹翻比亚迪秦PLUS，以6500辆的成绩登顶销冠。更魔幻的是，前十名里燃油车硬生生抢下6个席位，轩逸、速腾这些"老古董"居然比小鹏MONA MO3还能打！最扎心的是卡罗拉，7万出头的价格直接把销量冲进前十，这波降价潮把车市搅得天翻地覆。
现在进4S店就像逛菜市场——砍价声比发动机还响！大众宝来直接腰斩5.4万，裸车5.88万就能开走；别克威朗更是疯狂，顶配直降47%相当于白送半台车。就连丰田这棵"铁树"都开了花，卡罗拉7.5万起还送三年保养，本田4S店把思域当白菜卖，销售自嘲："现在卖车不如卖煎饼挣钱！"
吉利星瑞把日系车按在地上摩擦，5812辆的周销量让轩逸都冒冷汗；奇瑞艾瑞泽8和卡罗拉贴身肉搏，4824辆的成绩就差临门一脚。最狠的是长安逸动，直接把混动版价格干到6万区间，销售拍胸脯保证："这个价位的合资车，拆开卖零件都不止这个钱！"
曾经风光无限的秦PLUS新能源，现在1.9万台的月销量连前五都保不住。小鹏MONA MO3虽然挤进前五，但5132辆的成绩在燃油车面前就像小学生打架。更惨的是比亚迪秦新能源，周销量跌到141辆，4S店销售苦笑："现在来看车的，开口就问能不能用电池抵首付..."
当轩逸降到6.98万、朗逸跌破8万大关，这场价格战早已没有底线。某4S店经理酒后吐真言："厂家逼着我们每周必须卖30台，现在卖车就像在菜市场甩卖临期蔬菜！"就连奔驰A级都放下身段，半价促销仍难逃月销502辆的尴尬，网友调侃："开奔驰的终于不用和网约车撞款了！"
这场车市大逃杀里，没有永远的王者，只有永远的性价比。当7万块的卡罗拉和5万的宝来在街头擦肩而过，不知道特斯拉和比亚迪的高管们，会不会怀念那个靠PPT就能收割韭菜的年代？那么最后小编想问：都说新能源是未来，可现在连秦PLUS都打不过燃油车，这是技术的倒退还是市场的耳光？对此你怎么看？
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车市降价像台风——来得猛，去得快，谁在裸泳月底见分晓！
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