好玩又划算，iCAR V23在年轻人圈子里火得有点意思
前阵子去朋友的露营局，本来想着蹭个烧烤就走，结果被他那台墨绿色的iCAR V23勾住了眼睛。远远看着就是个小方盒，但凑近才发现细节不少：圆灯透着点老派味儿，车尾那个“小书包”挂得挺俏皮，还带一圈镀铬饰条。朋友说这是加了复古套件的版本，还有探照灯和行李架——“原厂就能配，不用跑改装店折腾。”
我摸了下门把手，是那种隐藏式但带金属质感的，关门声也挺沉稳，不是那种空响。销售当时跟他说，这车预留了二十多处改装位，你想换啥挂啥都方便。他笑称以后可能会在后备箱加个咖啡机，“边开边煮”。
说到空间，我本以为这种紧凑尺寸塞不下什么，可他直接把后排放平给我看——铺上垫子就是两米三乘一米三的大床。我试躺了一下，人伸直没问题。他还演示过一次全家去海边露营，把帐篷、冲浪板、冰箱全塞进去了，那次回来轮胎卡了一块石头，他自己用随车工具清理掉，说底盘离地间隙比普通电SUV高一点，在碎石路上不容易磕底盘。
驾驶方面，他提到一个冷门配置：这车标配540°影像（包括底盘视角），去年冬天他在西北跑的时候，有一次雪地里差点压到暗藏的小沟，全靠这个功能避过去。我顺嘴问续航，他说自己的是82度大电池版，加热泵空调冬天也耐用，上个月从城里开到山里的农家乐来回不到400公里，还剩余20%的电，比官方标550km续航数据更让人安心一些。
有意思的是，它虽然叫“轻越野”，但接近角43°、离去角41°这些参数放同价位真算少见，而且还有四驱可选。他试过一次涉水路段，大概半个轮胎深，i-ESC系统介入很快，没有打滑甩尾。当时一起的另一辆城市SUV差点陷住，还得拖出来。这事后来成了他们微信群里的梗，每次有人问去哪玩，就有人发一句：“别忘带V23”。
不过，也不是没有吐槽。有次洗车店老板抱怨，这款方正造型洗起来费劲，尤其是行李架和探照灯位置容易积灰，要拆下来擦才干净。另外前挡风玻璃比较直立，高速偶尔会多沾几只虫子，需要勤打玻璃水。但他说这些小毛病相比它能玩的属性都不算事儿。毕竟不到15万落地，该有的智能驾驶辅助都有，比如自适应巡航、高通8155芯片的大屏还能连Switch打游戏，这些都是平常通勤或者等人的时候能派上用场的小乐趣。
至于购车优惠，现在818活动期间还有5年0息或者10万积分抵1万元这样的政策，新手首任还送终身整车和三电质保、免费救援、APP控制权限，以及每月10G娱乐流量两年免费，再加充电桩安装全免。这些听起来像噱头，但对刚买第一辆新能源的人来说确实省心不少。我邻居就盯着这波优惠准备入手，不过她犹豫要不要选四驱，因为主要是在市区开，只偶尔郊游，她怕四驱版动力爽归爽，可日常白白多耗一点电——这倒也是值得琢磨的问题。
前几天经过她家楼下，看见已经停了一台蓝色V23，两驱长续航版本，看样子是决定好了。我猜，下次露营局，我们这一群方盒子的队伍又要壮大一台，到时候谁先抢C位停车，就不好说咯。
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