8月11日，上汽大众“德系超混智能家轿”ID.ERA 5S正式开启预售。新车共推出Pure、Neo、Pro、Max四款配置，覆盖从入门实用、家用经济到智能科技等不同需求层次，标配1.5T“黄金超混”动力，最大综合续航里程超过2000公里。此次预售给出的限时权益价区间为11.59万元至14.59万元，并提供1000元订金抵扣5000元购车款的优惠政策。
深耕中国市场42年，上汽大众凭借桑塔纳、朗逸、帕萨特等车型，在燃油车时代积累了1800万家庭用户。进入新能源时代，ID.ERA 5S延续了大众的品控体系，同时融合本土化智能技术，定位为面向当代家庭的插混轿车。
在智能驾驶方面，顶配Max版搭载“行云智行”辅助驾驶系统，支持城市NOA、高速NOA等领航功能，并配备26项主动安全功能。该系统由上汽大众与酷睿程联合开发，基于GAIA世界模型、Hyper Sense 8端到端大模型及软硬一体设计，经过重庆8D立体城市、巫溪挂壁公路等复杂路况实测，可应对夜间急弯、窄路会车、施工路段及恶劣天气等场景。此外，Max版还提供跨楼层记忆泊车、循迹倒车、540°全景影像和140km/h时速下触发的AEB紧急制动功能，将高阶辅助驾驶配置引入15万元级别市场。
Pro版侧重座舱舒适性，前排座椅支持通风、加热及10点按摩，后排座椅支持加热，配备全景天幕及电动遮阳帘。副驾座椅支持145°大角度躺倒，可与后排联动形成长约1.8米的临时休息空间，满足午休、等候等场景。
Neo版标配大众“黄金超混”系统，CLTC工况亏电油耗为2.82L/100km，综合续航里程超过2000公里。该版本同样配备540°全景影像、哨兵模式、全品牌手机互联、Carlog旅记和3.5kW对外放电功能，车内设有35处储物空间。
入门Pure版沿用大众全球8000项品控标准及高低温、高原、耐久等极限测试验证。全系标配前后独立悬架、86%高强度钢车身和六维电池安全防护结构，底盘调校与安全标准与高配一致。车内提供15.6英寸2.5K中控屏、AI语音助手、数字钥匙和手机互联等基础功能。
据悉，ID.ERA 5S将于8月21日在成都车展正式上市。
