898的零跑小轿车 - 零跑B01体验

当仪表盘显示抵达终点时,我特意看了一眼剩余电量——289公里的高速旅程后,这台零跑B01的电量从出发时的97%降到了34%。车内满载着家人,空调稳定输送着凉意,高速巡航系统始终稳健地工作着。这并非实验室数据,而是一位车主从沈阳到李官龙王庙的真实旅途记录。更令人惊讶的是,支撑这段旅程的纯电轿车,起售价仅为8.98万元。

续航:真实场景下的底气

车主体验清晰地展现了B01的续航实用性。在两大两小满载、空调开启、高速巡航设定110km/h的条件下,63%的电量完成了近290公里的高速为主行程。这背后是零跑B01扎实的电控技术和高效热管理系统共同作用的结果。其搭载的业界顶尖27合1超级集成热管理系统与全系标配的热泵空调,配合智能控制算法,官方数据表明能提升综合续航10%。CLTC标准下高达550km或650km的续航里程,在城市通勤与城际穿梭中提供了安心保障。而SOC 30%至80%仅需约18分钟的极速补能,则进一步缓解了里程焦虑。

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智能:越级体验的核心利器

坐进驾驶舱,最直观的震撼来自科技配置的慷慨。零跑B01在高配车型上搭载了目前车规级芯片的“天花板”——高通SA8295P旗舰座舱芯片,运算能力远超同级。14.6英寸2.5K高清中控屏搭配Leapmotor OS 4.0 Plus交互系统,支持多模态识别、AI语音助手、实时渲染的3D灵动桌面,流畅度与功能性媲美高端车型。更引人瞩目的是智驾硬件:11.38万和11.98万的版本即配备了192线激光雷达与多达26个各类传感器,配合高通8650高性能智驾芯片,实现了高快领航(高速/快速路自动驾驶辅助)、城市记忆领航、停车场记忆泊车等高阶功能。将激光雷达方案车型价格下探至12万以内,零跑B01树立了纯电家轿智能化的新标杆。

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安全:看不见的“硬核守护”

在用户不易察觉的地方,B01构筑了全面的安全堡垒。其车身采用9横7纵高强度笼式架构,高强钢占比达到76.6%,乘员舱关键部位更应用了2GPa核潜艇级热成型钢。电池安全标准远超国标,通过严苛设计实现了热失控后48小时不起火、不爆炸,预警率100%。主动安全方面,爆胎稳定控制技术堪称亮点:即便在120km/h高速行驶中突遇爆胎,系统也能迅速介入调整车身姿态,最大限度保障驾乘人员安全。

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空间与设计:年轻家庭的精致之选

定位年轻用户与家庭的B01,在设计与空间利用率上颇具巧思。4770mm车长与2735mm轴距带来宽敞的乘坐体验,官方数据显示其“得房率”(有效乘坐空间占比)高达86%。标志性的“百变副驾”设计保留了6个“魔术拓展坞”+1个矩形凹槽,用户可自由组合桌板、支架、储物盒等配件,兼顾实用性与个性化。内饰软包覆盖率高达88%,镀铬饰件与256色律动氛围灯营造出精致感。车身提供8种潮色选择,独特的“摩根粉”因添加锰元素可在阳光下呈现微光效果,成功俘获了众多女性消费者——数据显示其女性用户占比达48%。后备箱常规容积460L,配合可6:4放倒的后排座椅,灵活满足多元装载需求。

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驾驭:操控与舒适的平衡艺术

得益于与Stellantis集团(Jeep、玛莎拉蒂母公司)的深度合作,B01的底盘调校展现出国际水准。前麦弗逊+后多连杆四轮独立悬架,由中欧团队联合标定,配合50:50黄金前后轴荷比,兼顾了弯道稳定性与乘坐舒适性。后置后驱的7合1高性能油冷电驱系统迸发出强劲动力,百公里加速仅需6.4秒。得益于后驱布局与精细调校,其转弯半径低至5.25米,城市穿梭灵活自如。

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市场定位:重新定义性价比边界

零跑B01以8.98万-11.98万的定价,精准切入竞争激烈的10万级纯电市场。其成功秘诀源于两大核心战略:

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1.全域自研的高效模式:零跑不仅是整车厂,更是核心零部件供应商。从车灯、摄像头到电驱系统,极高的自研自产比例和集中化生产布局,大幅压缩供应链成本,提升了部件通用率与适配效率。

2.务实精准的“跟随策略”:零跑不盲目追逐技术噱头,而是聚焦“用户需要、技术成熟且成本可控”的领域。正如其管理层所言:“智能化要算投入产出比...在最合适的时机快速应用。”这种务实态度,使其能将激光雷达、8295芯片等高端配置以惊人价格带给用户。

上市72小时锁单量即突破10132辆的市场表现,印证了消费者对其“半价Model 3”价值的认可。在与同价位热门车型的对比中,B01以更丰富的智能化配置(如激光雷达、8295芯片)和扎实的机械素质(后独立悬架、高效电驱),展现出强大的差异化竞争力。

随着新能源市场竞争进入深耕阶段,零跑B01的崛起印证了一个道理:真正赢得用户的,不仅是华丽的参数,更是将前沿技术以成熟可靠、触手可及的方式融入真实用车场景的能力。当一家人安心抵达旅途终点,当每一次智能交互都流畅顺心,当每一次转弯都稳定从容,这辆不足9万起步的纯电轿车,正在用实际行动诠释何为“科技平权”的新时代价值标杆。

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