9月4日消息，全新理想L9中东版在阿联酋迪拜正式发布。这是理想汽车今年4月签约阿联酋经销商Al Fahim Motors后，在中东市场的首次产品落地。
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对于全新理想L9中东版售价引起的一瞬间惊讶，人们可能会说：同样的车型，在迪拜卖得比在国内要贵得多。顶配Livis售价为38.7万迪拉姆（约合人民币70.8万元），Ultra更是高达32.5万迪拉姆（约合人民币59.5万元）。与五月份在国内发布时的45.98万元以及50.98万元相比，中东版的涨价幅度相当大，Livis涨了二十多万元，Ultra更是上涨了一十三万以上。
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但是把它当成是“理想的车子卖得贵一些”的话，那么就低估了这次发布的意义。9月4日在迪拜举行的发布会更像是一次理想正式宣布自己要走国际化道路的一次尝试。4月份才与阿联酋经销商Al Fahim Motors签订合作协议，在九月份就把产品推向了市场，这样的速度并不算慢，并且第一个目标选择的就是中东地区，在这里对豪华SUV的需求很大，而且消费人群已经很明确。
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另外，并不是直接复制国内版本到国外去。理想汽车的产品经理老Tango表示，中东版的L9进行了适配性的改良，在软件和硬件上都做了相应的改动。
从软件方面看，本地化做得非常到位。汽车中控台可以使用英文、中文、俄文以及阿拉伯文四种语言，并且搭配了高德地图与Yandex地图两种导航系统，在车辆内部安装有eSIM模块并且可以实现全球网络覆盖以及5G通讯功能，并且还赠送一年的基础流量服务还可以额外连接Wi-Fi。音响部分加入了Spotify和Yandex Music两个音乐平台，虽然没有大张旗鼓地宣传出来但是却对一辆车在国外市场上的表现有着重要的影响。
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从硬件方面看，中东版和国内版的主要参数基本相同：第三代自研增程系统、5C超快充电池组、CLTC工况下纯电动行驶里程为420km、总续航距离为1650km、前后轴分别采用线控制动系统以及线控转向机构、电子助力转向系统、电子制动控制单元等技术。Livs版本又进一步提升，在此基础上增加了800V高压控制系统、EMB（电动机械制动）、两套MDC智能辅助驾驶系统，并且拥有2560TFLOPS级别的计算能力，同时还安装了四颗激光雷达。目前海外版已经可以实现ACC跟车以及LCU自动变道等功能，更高阶的NOA也正在研发之中。
该产品的逻辑非常巧妙，在中东和中亚地区，并不一定是最容易切入的地方，但是一定有大空间、高舒适度以及长续航车型的机会。增程式在此并不是一个过渡时期的解决方案，而是更加实际的一种技术上的选择。理想公司已经意识到了这一点，因此L系列先行进驻中东、中亚市场，而I6纯电动版则计划在下半年进军欧洲市场，二者所采用的方式完全不同。
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7月份的时候，全新的L9就已经进入了哈萨克斯坦以及乌兹别克斯坦这两个国家，在刚刚推出的迪拜版之后，下一步将会推广到沙特等地区去。而且理想汽车也已经表示要参加明年的巴黎车展了，从这个角度来看，这家企业走向全球化的路线也越来越明朗了，并不只是一辆车卖遍天下那么简单，而是在各个地方重新定义自己的车型、销售渠道和技术方案。
其实L9中东版能够卖到70万，并不完全是由于它的配置高，而更多是因为它可以向外界展示出中国汽车企业正在学习如何在国外市场推出全新的产品。因此相比于价格本身来说，更重要的应该是中国企业开始尝试着在海外市场做一次新的尝试。虽然难度很大但是也符合接下来的发展趋势。
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