星途这高端梦，做的真是让人捏把汗。想想这五个月，销量和捷途差了七倍，这数据，搁谁谁不迷糊？当年观致也是这么“死”的，车是好车，可定价高、渠道又不行，直接扑街。奇瑞这回又把星途架在火上烤，眼看着又要糊了。反观捷途，人家走的是亲民路线，SUV空间大、价格还实惠，销量自然蹭蹭往上涨。买车这事儿，消费者心里跟明镜似的，谁管你品牌故事讲得天花乱坠，最终还不是得看性价比？
现在新能源汽车市场卷得跟麻花似的，比亚迪都直接放弃燃油车了，奇瑞却还在坚守那点所谓的“情怀”。同样的坑，奇瑞这是打算摔两次才甘心？也不知道膝盖疼不疼。话说回来，现在的观致车主倒是挺滋润，二手车保值率高，修车也不贵。可星途这要是真凉了，车主们怕是没这福气了。这高端，到底还要不要继续做下去？奇瑞真的得好好掂量掂量，别再一条道走到黑了。
星途和捷途，就像一个妈生的两个娃，一个被捧在手心里当宝贝，一个散养着自生自灭。星途被奇瑞寄予厚望，想要冲击高端市场，各种资源都往它身上砸。捷途呢，则更像是个“意外”，没想到却成了奇瑞的销量担当。这不禁让人想起一个段子：富养的女儿没出息，穷养的儿子却成了CEO。星途的产品力其实不差，设计、配置、性能都不输给合资品牌。可问题是，它的价格也直逼合资品牌，消费者为啥要放着成熟的品牌不选，去冒险选择一个“初出茅庐”的新品牌呢？捷途就不一样了，它瞄准的是更广阔的普通消费者市场，价格亲民、空间实用，自然更容易被接受。这就像谈恋爱，一个高冷女神，一个邻家小妹，大部分人还是会选择后者吧？
新能源汽车的崛起，更是给了星途当头一棒。在燃油车领域，星途还能勉强挣扎一下，但在新能源领域，它几乎没有任何优势。比亚迪都已经All in新能源了，奇瑞还在犹豫什么呢？是舍不得燃油车那点“情怀”，还是担心转型失败？观致的“前车之鉴”就在眼前，奇瑞真的要重蹈覆辙吗？星途的车主们现在估计心里也七上八下的，万一星途真倒了，他们的车岂不是要砸手里？二手车保值率、售后服务，这些都是问题。奇瑞的高端梦，到底该何去何从？这是一个值得深思的问题。与其执着于虚无缥缈的“高端”，不如踏踏实实做好产品，赢得消费者的认可，这才是长久之计。你说呢？
全部评论 （0）