先说外观，这车绝对是“出片利器”！ 它的设计风格挺独特的，不像传统SUV那么呆板，也不像那些小巧的纯电车那样没个性，而是融合了跨界车型的运动感和SUV的实用性。整体造型很犀利，线条流畅，给人一种很强的视觉冲击力，18寸的大轮毂更是加分项，妥妥的回头率担当。个人觉得，它比那些千篇一律的车型，要个性太多了！ 相比之下，一些同级别车型，比如吉利缤瑞COOL，虽然设计也算时尚，但总觉得少了点激情，有点中规中矩的感觉。
内饰方面，极狐T1也挺用心。虽然不能说是特别奢华，但整体做工和用料还是能看得过去的，而且科技感十足，中控大屏幕很吸睛，操作起来也很顺手。值得一提的是，它的空间表现让我很惊喜，比想象中大不少，完全没有那种小车空间局促的感觉。反观一些竞品，比如欧拉好猫，虽然外观可爱，但空间确实有点捉襟见肘，后排乘客会比较压抑。
动力方面，极狐T1的表现中规中矩，够用就行。毕竟是家用车，你也不指望它能有多强的爆发力，日常驾驶足够了。我个人觉得，电车的优势不在于百公里加速有多快，而在于起步的迅速和驾驶的平顺性，这方面，极狐T1做得还不错。 这里要提一下，比亚迪海豚虽然动力也不错，但有些朋友反映它的底盘调校略显生硬，舒适性有待提升。
智能化方面，极狐T1做得比较全面。它搭载了最新的智能驾驶辅助系统，各种功能应有尽有，用起来也比较方便。不过，我个人觉得，现在很多车都标配了这些功能，极狐T1并没有特别突出的地方。 这方面，特斯拉Model 3的自动驾驶功能，就比大多数国产车领先不少，当然，价格也贵得多。
安全性方面，极狐T1的配置也比较到位。它配备了全面的安全气囊、车身稳定系统等等，可以保障乘客的安全。不过，安全这方面，大家都做得差不多，没太大差异。
价格方面，极狐T1的性价比还是比较高的。它的起售价在10万左右，对于一台纯电SUV来说，这个价格算比较亲民了。相比之下，一些同级别的燃油车，价格可能会更高，而且还要考虑油耗的问题，所以从这个角度看，极狐T1还是很有竞争力的！ 当然，如果和五菱宏光MINI EV这种超低价车型比，它肯定就没优势了。但定位不同，不能一概而论。
总的来说，极狐T1是一款比较均衡的纯电SUV，它没有明显的短板，各方面表现都比较不错，尤其是空间和外观设计，真的让我眼前一亮。它在上海车展的表现，着实让我有些“真香”了。 你会考虑购买这款车吗？你觉得这款车怎么样？你更喜欢哪款同级别车型呢？ 这样的车子，你爱了吗？
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