前几天听说,吉利的那个雷达金刚EM-P啊,要在5月28号正式上市了。
新车沿用旧款设计风格
外观这部分啊,新款车的整体设计跟老款差不多。车身那硬朗的线条加上高高的车身,看起来特别有越野的感觉。
现在还没看到EM-P版本的实车图呢,不过估计在前脸格栅和一些细节上会有点不一样,这样就能看出它是混动版的独特标志了。
说到车身大小,雷达金刚EM-P有两种货厢长度可选,能满足不同用户的需要。标厢版的车身是5260×1900×1865(两驱)或者1880(四驱)毫米,轴距是3120毫米;长厢版的车身是5500×1900×1865(两驱)或者1880(四驱)毫米,轴距是3310毫米。这两种版本的主要区别就在货厢上,标厢版的货厢尺寸是1525×1450×540毫米,而长厢版的货厢能装更多东西,长度达到了1765毫米,比标厢版多出了240毫米,用户装货的时候就更方便了。
雷达金刚EM-P:雷神超级电混皮卡新选择
动力这块儿,雷达金刚EM-P可是首款用上雷神超级电混系统的皮卡,跑起来综合续航直接超过1000公里,零百加速也只要6秒左右,这成绩在皮卡里算挺不错的了。
另外,它还有个厉害的外放电功能,有些配置版本单台车电池容量能到135度电呢。外放电功率从3.3千瓦到21千瓦都有,发动机发电功率也有55千瓦,出门露营或者用电需求大的时候特别实用。
雷达金刚EM-P一上市,它的竞争对手就有长城山海炮Hi4-T、郑州日产的Frontier Pro PHEV、江淮悍途PHEV,还有比亚迪的SHARK DM这些车型。
全部评论 (0)