你听说了吗？最近网传本田CM500要国产化，售价可能落在三万左右。信息看起来挺稳的，背后还有“新大洲本田太仓工厂提升中大排量产能”的说法。
CM500，也就是Rebel，在全球都是它的标识。它是CM300的哥哥，属于全进口泰产车型，2020年7月正式引入内地市场。
它的定价轨迹也挺有戏：初代71800元，2023年降到61800元，2024年再降到59800元，某些门店甚至一度跌破5万元。
早期的对手是川崎的小火神，外观具备家族化高辨识度，搭载PC65E直列双缸，引擎带来不错的骑行质感。
但高售价成了它的桎梏，国产巡航车快速崛起后更显突出。2020年是内地市场重新洗牌的开始，奔达、无极、赛科龙等国产品牌相继推出能撬动市场的产品。
金吉拉300一战成名，引发太子车大战；随后豪爵TR300、钱江闪系列、赛科龙RA、无极CU、奔达灰石、拿破仑、黑旗等车型纷纷出现。国产巡航基本完成市场瓜分，进口车处境被动。
从本田的角度看，国产CM500的出现并非不可能，尽管市场已被国产车型占据，但并非铁板一块。补齐短板、推动国产化是方向，价格压力才会落地。
不过太仓工厂扩产并非唯一路径，五羊本田更可能承担CM500的量产，因为它已经代工了CBR500R、CBR500R F、NX500、CB500F、CB500SF等。
如果真的上线，国产CM500的版本售价极有可能在3万元左右，甚至更低——它要来抢市场。CM300降到2万的历史已经给了它下探的理由。CM300电控离合版和CM500国产版也许只是时间问题，最终答案还要看官方通告。
这都是我的理性判断，时间会给出答案，也许你也有自己的版本。
