OK啊兄弟们，极氪001的配置解析，音速给兄弟们安排上。话不多说直接看配置~！
Max版 103度 后驱 （25.98万）
尺寸 4977*1999*1545 + 轴距3005
503马力 + 810续航
900V + 103度 三元锂 宁德时代麒麟电池 +6C充电倍率
双叉臂 + 五连杆
7安全气囊 + 胎压显示 + 540全景影像 + 哨兵
CCD电磁减震 + 可变转向比
真皮方向盘带加热 + 50W无线充
13.02寸液晶仪表 + 39.3寸AR-HUD + 16寸OLED中控屏 + 5G车联网
4电吸门 + 电动尾门 + 远程启动+ 遥控移动
Nappa真皮座椅 + 前&后排座椅加热通风按摩 +后排8寸娱乐屏
29扬声器 +天空声道+ 杜比全景声
多色氛围灯 + 内后视镜防眩目 + 外后视镜加热折叠记忆
前&后排多层隔音玻璃 + 后排隐私玻璃 + 前风挡电加热
8295车机芯片 + Thor-U芯片 700TOPS + 浩瀚H7
配置没啥好说的，全拉满了，没有一点偷工减料。该真皮的地方都给了，各种配置也都拉满，中控屏是OLED，后排8寸娱乐屏还是2K分辨率，这些能减配的地方都没有偷工减料。后娱乐屏换个1080P屏幕不行么？中控换LCD的，是吧，但是并没有。还有29个扬声器，车顶还是麂皮绒，R7都改成织布的了，所以整体来说高级感还是很足的。这配置和价格说实话还可以。
Max版 95度 四驱（25.98万）
区别：双电机 925马力 + 95度磷酸铁锂神盾电池 + 12C充电倍率 + 710续航
配置跟上个版本一样，就是动力和电池有区别。变成双电机四驱，电池变成磷酸铁锂，续航少了100公里。 6C和12C的充电倍率其实不需要纠结，你不一定能找到几次极氪的超充装。而且5C以上差距几乎不大，谁也不差那三两分钟。你就看你需不需要四驱，我建议上四驱。一样的价格，电池都够用，上四驱肯定更好。
Ultra版 103度 四驱 （28.98万）
次顶配，贵了3万。马力925 + 续航762 + 电池103度三元锂 + 双腔空悬
3万块多了个空悬，电池换回三元锂，加了点续航。看个人需求。我觉得性价比不高。
Ultra版+ 103度 四驱 （31.98万）
再加3万，马力925 + 续航730 + 智能调光天幕 + 22寸轮毂 +Brembo 六活塞卡钳 + 碳纤维后视镜壳 + 向日葵旋转屏
这就是纯大佬装逼配置了，大佬可入，平民没钱不要硬装。
总的来说，毕竟是高端品牌，整体配置确实挺全面。白车身各种钢铝混合材料，底盘和操控更别提了，拿手强项。车内配置也确实到位，前排20个按摩点位，后排12个，29个扬声器的音响系统，全车摸着没有廉价的地方。从里到外你挑不出毛病。硬找茬的话，低配没给空悬。但我觉得还好，极氪的低配和操控，有没有空悬其实没那么大影响。全系21寸或22寸轮毂，255的胎宽。某产N7，2米9的轴距还给你225的胎宽呢。上哪说理去？
推荐Max 四驱版，车是好车。就是不知道明年会不会还换代，哈哈哈~
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