9月4日长安天枢领航强势登场,驾驶辅助正式入围国家队

现场的灯光落在天枢领航的展板上,喧嚣在灯光里慢慢退场。9月4日,第六届长安科技生态大会在长安科技产业园正式举行。长安汽车带来全栈自研的驾驶辅助解决方案——天枢领航,首款搭载车型启源Q06也同步开启全球预售。

9月4日长安天枢领航强势登场,驾驶辅助正式入围国家队-有驾

作为中国汽车产业的“国家队”核心成员,天枢领航这次并不急着夺眼球。发布会前,长安的高管团队已经在全国多地试驾搭载天枢领航的启源Q06。高管们说:它像一位沉稳的老司机,该快则快,该让则让,安全丝滑又好用,懂车、懂路、也懂我。

从1862年上海洋炮局点燃中国近代工业的火种,到2026年天枢领航正式发布,长安汽车走过的是一条初心驱动的路,一走就是十七年。从2009年组建智能化研发团队算起,这条路并不平坦,但始终在做面向未来、着眼长远的事——不追逐一时之利,而是在夯实百年之基。

9月4日长安天枢领航强势登场,驾驶辅助正式入围国家队-有驾

作为央企,智能网联新能源汽车的发展是职责所在。长安坚持“1445”战略,把核心技术揽在自己手里。如今,智能化团队从50多人扩展到7500人,近三年累计申请专利1.48万余件。

人工智能与汽车的深度融合,让汽车变成了智能终端和移动的生活空间。今年我国的L2级驾驶辅助新车渗透已超70%。天枢领航通过一段式端到端大模型,基于超2000万段真人驾驶数据训练,场景覆盖广泛,高速、城区、泊车三大域一体贯通,能解决通勤、家庭出游、复杂车位泊车等痛点。

9月4日长安天枢领航强势登场,驾驶辅助正式入围国家队-有驾

发布会也给出提醒:人机共驾仍面临新风险,有人过度依赖辅助,警惕心下降,也有人恍神,分不清车况状态,这都极危险。驾驶辅助在持续进化,驾驶员仍是安全第一责任人。行业在推进技术迭代的同时,也要向广大消费者传递客观、理性的认知,厘清能力边界,避免落入误解。

展望未来,长安将以更加坦诚开放的姿态,与全球伙伴开展协作、彼此成就,共同为全球用户创造更安全、更美好的出行生活。天枢领航央企智造安全可靠 天枢领航智行中国 长安启源Q06 安全丝滑又好用 懂车懂路更懂你 9月4日第六届科技生态大会

9月4日长安天枢领航强势登场,驾驶辅助正式入围国家队-有驾
0
全部评论 (0)
暂无评论