2026年必等的电动SUV！奔驰GLC纯电版加长轴距，续航713km

奔驰终于亮出了电动化转型的“王牌”！ 全新纯电GLC在慕尼黑车展全球首发后，国产版计划于2026年上市，不仅轴距进一步加长，还首次推出6座布局，续航直接突破700km大关。

这款车基于专属MB.EA平台打造，彻底告别了此前EQC的“油改电”争议，用800V高压架构、942颗LED发光格栅和39.1英寸超联屏，重新定义了电动时代的豪华SUV。

加长轴距+中国特供6座，空间碾压同级

国产版纯电GLC的轴距将在海外版2972毫米的基础上再次加长，成为史上尺寸最大的GLC车型。关键的是，奔驰专为中国市场开发了2+2+2的6座布局，第二排配备两个独立豪华座椅，瞄准多孩家庭出行需求。

这一设计让它在与宝马iX3、特斯拉Model Y的竞争中脱颖而出后者均仅提供5座版本。 实际空间表现上，新车后排腿部空间增加47毫米，头部空间提升17毫米，后备箱容积570升，还额外提供了128升的前备箱。

发光格栅+39.1英寸巨屏，科技感拉满

纯电GLC的前脸搭载了由942个可独立点亮LED单元构成的像素化格栅，启动时能呈现动态灯光效果，甚至车标和边框均可发光。 车内最吸睛的是39.1英寸MBUX超联屏，采用矩阵背光技术，内置超1000颗LED灯珠，支持分区调光。

空调出风口也融入氛围灯，调节温度时会同步变色。 车机系统搭载MB.OS架构，集成微软和谷歌双AI助手，国产版还将适配本土化应用如豆包AI大模型和思必驰语音技术。

800V平台+10分钟补能300km，续航焦虑终结者

新车基于800V高压平台打造，WLTP续航达713公里，国产版预计续航将进一步优化。 支持330kW直流快充，10分钟可补充303公里续航。

动力方面提供单电机后驱（272马力）和双电机四驱（489马力）版本，未来AMG版本将提升至608马力。底盘配置上，可选装源自S级的空气悬架和后轮转向系统，后轮最大转向角4.5度，转弯直径减少0.9米，灵活性堪比紧凑型车。

国产版专属智驾，定价或45万起