你看，工信部最新一批新车申报目录里，猛士X700的申报信息终于露面了——这辆方盒子看起来要火。

它是猛士和华为乾崑一起做的，定位城市轻户外场景，官方预计会在年内正式亮相。说实话，这种联名挺吸引人的。

从申报图上能看出全新的设计语汇。前脸是一条贯穿式日间行车灯带，还能点亮猛士LOGO——硬朗里多了些科技感。侧面是典型方盒子轮廓，半隐藏式门把手既好看又实用；车尾是竖向尾灯，外加那个外挂式“小书包”（可选装备胎），户外味儿很足。

尺寸也不含糊：长宽高分别是5035/1999/1910mm，轴距2920mm。接近角最大31度、离去角最大30度，采纳承载式车身结构，更偏重城市通勤的舒适性，同时对非铺装路面的通过性也有考虑。

动力是1.5T发动机加电机的插电混动系统，发动机最大功率113kW。电池有两种容量可选，51.46kWh和68.10kWh，纯电续航分别是228公里和285公里——在插混SUV里，这续航相当能打，市区通勤完全能当纯电车用，日常用车成本能省不少。

以前的猛士偏硬核，是小众玩家的玩具；X700明显想走更大众化的路。用方盒子外形满足审美，用乾崑智驾和鸿蒙座舱提升日常便利，再用长续航插混化解油耗顾虑。它没有在越野能力上死磕——而是精准切入城市轻户外这个细分市场。说不定，这台既有颜值又有华为技术加持的大尺寸SUV，会成为方盒子阵营里的黑马。