看到腾势D9新车型上市，我第一反应说句实在话：“三十多万的起步价，是在给谁看？”过去咱们说买车，大众品牌动辄十来万，家里条件好些的二十万就能选一辆趁手的。而现在，国产高端车型直接拉到三十万级别，多种选择，两驱、四驱，直接逼近合资豪华阵营。那问题来了，30.98万元的腾势D9新车型，值不值？谁会为这个价格买单？
先别急着捧，也别急着唱衰。回头瞅瞅腾势品牌这几年算是活过来了，找了比亚迪爸当靠山，开始玩高端，玩科技，还真的是举着“中国高端新能源MPV”的大旗。而腾势D9就是在这路线上越走越远。这回新车型上市，配置摆得挺满，7座空间没断，云辇-C、天神之眼这些功能也不落下。“满汉全席”似的，把科技、舒适、安全都装进去，光看参数，你不得不说腾势下本了。
但真正的问题，你得问问自己：你需要这些配置吗？值当为此花三十来万吗？这辆车主打谁？主打的是家庭用户？还是生意场的大老板？还是那些对新能源好奇、愿意尝鲜的中产阶级？看腾势D9这么多花里胡哨的配置，像什么激光雷达、高阶辅助驾驶、后台芯片，都市NOA、代客泊车啥的，你如果是个老三口之家，平常就去趟超市还不是靠自己开，谁会真用上这些高级功能？
举个例子，很多人以为，买MPV是为了带全家出门，空间多，乘坐舒服。腾势这次继承了严肃的“家用属性”，带了两张零重力座椅，还有头枕屏幕、冰箱，中控+副驾娱乐双屏，大人小孩都能分到好处。但这里我想捉摸一下：“中国家庭，有多少是真的在意后排享受？”都说咱国人的用车习惯是前排做主，后排反倒是客随主便。零重力座椅多好，实际买了的人有多少会天天用？
这个价格，腾势D9其实就是在试探中国人消费升级的底线。你敢不敢花三十万买国产高端新能源？你相不相信比亚迪的家族科技，能把MPV玩得比合资品牌还体贴舒服？而很多人，心里还藏着一个小算盘：腾势D9到底还是不是比亚迪？是不是换壳加价？纵然新车带着新技术上阵，要你为腾势的“品牌溢价”买单，到底值多少？
说实话，副驾娱乐屏、12.8英寸头枕大屏幕、冰箱这些配置对于追求生活品质的人，就是个“加分项”，但对于底层老百姓，可能就是“可有可无”。就像当年智能手机刚出，全民都说要双卡双待、NFC，结果十个人里，真用上的没俩。不少人买腾势大概率看重的是“面子”，你开个腾势D9，下车邻居一看，哦，纯电MPV，科技范儿，国产高端，看着就比GL8阔气。但面子归面子，里子能不能撑起来，终归要靠实际体验。
这回腾势D9出的新版本，外观还是熟悉那套，有点金色紫色拼色，家族前脸够大气，中网像鳞甲一样，进气口也沉稳。有人喜欢，有人在意车辆辨识度：你开在路上，是不是一眼看出这是腾势？是不是气场压同级？其实大部分普通车主，想要的还是朴素点的“好看+大气”而不是“怪异+浮夸”。外形固然重要，但不会成为决定性的选择标准。
说到动力，比亚迪DM5.0机型直接搬上来，这是比亚迪家里最新一代混动技术，发动机功率提升了，电机也有单电机、双电机两种辩证思路。你追求性能，可以选四驱双电机版，190公里续航也够应付日常。你注重价格经济，可以选两驱单电机型号，电续航提升到200公里。可问题又来了，城市用车续航真够用吗？能不能远途出行？现在大部分城市用户，有了充电桩、换电站，充电不是难题。但如果你要开长途，特别是要携家带口出行，MPV这个“续航焦虑”话题就成了永恒话题。腾势D9敢标榜高端，是不是还得再进一步解决电动MPV的续航痛点？
再说辅助驾驶。天神之眼、激光雷达、英伟达芯片这些听起来非常高端。真要问一句，你敢不敢真的把命交给辅助驾驶？城市NOA、高速NOA、代客泊车这些功能，大城市用户能用，上了国道、上了山区，也许你还得靠自己。自动泊车看着酷，其实很多场合还是“手动更踏实”。这些新技术不是坏事，能提高安全性，也能让一部分人体验到科技的乐趣。可如果你是那种务实老实人，车还是越简单越省心。
反过来看整个市场，腾势D9闯入“国产高端MPV”赛道，给行业丢了个“橄榄枝”。你大众、别克GL8、丰田赛那，合资品牌撑起了MPV市场多年，现在腾势就要来分羹。你觉得国产高端值不值这价？你愿不愿意等几年让腾势继续磨合，再拿成熟的产品？还是你愿意现在就用三十多万买趟新鲜？
我觉得，中国车市早就不缺会做产品的厂家，缺的是能撑起品牌信心的厂家。腾势D9想站在三十万级别，靠的不只是技术，更是积累。你今天把智能、豪华、舒适都塞进车里，明天还得想办法让大家买得放心。腾势D9卖得不是车，是国人对国产高端的信心。如果这份信心能站住脚，所有的价格、配置、技术，都会变得合理。反之，如果品牌还没完全立住，你配置再多，也只能泡在“性价比”里慢慢博弈。
所以，归根结底还是要问一句：“你需要腾势D9吗？”你真的是那个愿意为国产高端、新能源、科技买单的人吗？你会为了面子，还是为了实际体验？你为了舒服，能不能接受国产的新尝试？你对腾势的信心够不够支撑三十万的消费决策？你相信国产将来会超过合资吗？
车永远是一面放大镜，把每个人的消费心理都暴露出来。你喜欢的，你认同的，你想追求的，都在这辆腾势D9身上给你提了问题。这车上市，可能会有很多人去 4S 店凑个热闹，有人拍下抖音发朋友圈，也有人只是围观，然后回家继续开自家那辆老别克。但就像每一次国产品牌进军高端时一样，最值得讨论的不是车，而是“我们到底怎么看待国产品牌的升级？”你会不会相信这条路，愿意陪着腾势一起往上走，又或者，你选择观望，等待下一个打破惯例的新玩家？
三十万买腾势D9，是选择，是尝试，也是一次消费自信的公开表达。你会不会跟着一起拍手叫好？还是说，再等等，让国产品牌再多磨磨？留言讨论，说说你的看法：你愿意为国产高端买单吗？还是更信任老牌合资？你觉得腾势D9有哪些让你心动的地方，又有哪些让你犹豫的地方？
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