6月-7月五款新车即将上市
淡季来了怎么办？车企早就想好了——推出新车！有新车撑着，销量和关注度肯定差不了。今天咱们就来聊聊6月和7月即将上市的5款新车。
第一款是奇瑞的风云A9L。
奇瑞风云A8&A9L即将上市
上市时间嘛，大概就是6月底或者7月初。
这回风云A8搞了个大动作，直接通过直播来拆车，整整8个小时不间断地拆，而且还能连线网友，让网友们指挥拆哪里，想拆哪儿就拆哪儿。这活动挺大胆的，没剧本也没藏着掖着，主要就是让大家体验一把。这种形式还挺新鲜的，吸引了不少眼球。
这边风云A8热热闹闹的，那边风云A9L也要上市了，预计也是6月底或7月初。这款车是基于E0X高性能平台打造的，定位是C级车，轴距达到3米，整体设计相当亮眼，一看就让人觉得不一般。
前脸是封闭式的，配上了可编程的星轨矩阵灯组，足足有384颗LED灯源，科技感拉满。再加上镀铬饰条点缀，溜背的设计，贯穿式尾灯和隐藏式门把手，整体设计简洁但不简单，线条流畅又大气，整个车看起来档次感十足。
内饰方面也是下足了功夫，木纹饰板搭配15.6英寸的悬浮大屏，双幅式方向盘，电子怀挡，还有拼色内饰，大部分地方都用软质材料包裹，质感满满，直接把旗舰车型的定位给撑起来了。车上还配备了全车隔音玻璃，23个扬声器的环绕音响，主动降噪技术等。甚至还有四座版本，带有冷暖冰箱、腿托和按摩功能的独立座椅，妥妥的商务范儿。
总之，这两款车无论是外观还是内饰，都挺有亮点的，尤其是这种直播拆车的新玩法，确实挺吸睛的。
鲲鹏超混+A级车价位挑战C级体验
简单说啊，在辅助驾驶这块，这车用的是8255芯片，还有猎鹰辅助驾驶系统，能在城市里领航的那种。它有两种动力版本，一个是插混，一个是纯电，还配备了鲲鹏超能电混C-DM6.0系统。发动机是1.5T的，功率有115千瓦，电动机则是160千瓦，还搭配了一个DHT混动变速箱，综合续航可能超过2000公里呢。另外，这车还有CDC（就是可变悬挂）和AI数字底盘2.0，再加上ADS自适应减震，开着肯定挺舒服。
再看它的对手，像是比亚迪汉L之类的车型。大家最关心的就是价格啦，有不少人觉得起步价不会超过15万。要是真能做到这个价位，那这车用B级车的价格去抢C级车的市场，估计会很受欢迎，销量应该不错！
小鹏G7预计6-7月上市
**上市时间：6-7月**
小鹏G7这车啊，早早就说要上市，结果呢，一直跳票，连车展都没见到它的影子。大家现在都在想，这车到底还来不来？啥时候能来？这可是很多人都关心的事儿。
其实呀，看看小鹏最近的动作，就能明白为啥G7上市推迟了。因为新车一个接一个地推出，把G7上市的时间往后拖了。新G6一来，跟G7定位差不多，为了避免抢市场，G7就得往后靠。后面还有P7和增程版G01呢，所以G7的上市时间不远了，估计就在6-7月份。
这车是纯电中型SUV，外观设计跟小鹏P7差不多，无框车门、封闭式前脸加X型设计，看着特别有气势。目标市场是25万左右的新能源SUV，最近听说可能会用上华为的XHUD、图灵AI芯片这些高科技配置。
车身轴距2890毫米，跟特斯拉Model Y一样长，溜背造型、无框车门，整个车看起来运动感十足，很符合年轻人的审美。中控屏是悬浮式的，没有传统的仪表盘，可能还会用华为的EHUD。双无线充电、双杯架，内饰设计简洁又很有层次感，主打的就是科技感和高级感。
小鹏G7售价猜想
现在小鹏G7申报的是一款后驱单电机的版本，电机功率是218千瓦（也就是296马力），这个数据跟小鹏G6是一样的。它配备了68.5千瓦时或者80.8千瓦时的电池组，续航里程有577公里、602公里、677公里和702公里这四种选择。顺便说一下，小鹏G6的起售价是17.68万元。你觉得小鹏G7要是卖多少钱的话，能在中型SUV市场里当个“搅局者”呢？
小米汽车售价不可能是23.59万
不可能卖23.59万啊！雷军确实没说错！
有些人可能会说：“哎哟，老图你是不是猜错了？不是押宝22.59万或者23.59万吗？” 你先别急着下结论，去看看小米YU7的配置再说吧！我当时也说了，23.59万可能是单电机加纯视觉方案的那个入门版，要是加上激光雷达，价格很可能得涨到24.59万。这回小米YU7直接标配激光雷达了，还配了一个4D毫米波雷达、11个高清摄像头和12个超声波雷达，再加上Thor芯片，虽然总算力还没公布，但至少也有700TOPS，纯电续航更是能达到835公里。如果这种配置还卖23.59万，那真的是做慈善了。
不过呢，多一万两万的差价，只要产品本身够硬核，对真正想买它的用户来说其实没啥影响，他们愿意为品牌情怀或者情绪价值买单。现在实车已经在店里展示和体验了，感兴趣的朋友可以去店里看看。大概率会在7月开始盲订，之后陆续开放试驾，正式上市也不远了，首批车估计很快就能交付。后续市场反应好不好，就看大家的热情有多高了。手慢的话真的就没机会了！
零跑B01：9万级纯电轿车新选择
听说这车7月就要上市了，这车长快到4.8米，还带激光雷达，动力有218马力，续航能达到650公里，价格可能才9万左右，你觉得香不香？
零跑B01一来，新能源A级车市场估计又要大变样了。这边有比亚迪秦PLUS、广汽埃安AION S这样的经典选手，燃油车里像朗逸、轩逸这种标杆车型也还在，一直没被完全取代。还有小鹏M03这种后来居上的，市场反响也不错。零跑B01作为新面孔，想在这块细分市场跟这些老牌劲旅抢地盘，肯定得有点真本事。
这车长4770毫米，轴距2735毫米，在紧凑型轿车里算挺正常的。贯穿式尾灯、隐藏式门把手啥的热门配置都有，内饰设计简洁大气，14.6英寸的中控大屏，线条很直，副驾那边还有一些孔位设计，多功能拓展区还能装额外的硬件。
电机有两个版本，分别是132千瓦和160千瓦，配的是56.2千瓦时或67.1千瓦时的电池组，续航里程有550公里和650公里（长续航版）可选。车尾的小鸭尾和溜背设计看着挺运动，还有8种颜色可以选择。车内有氛围灯、无线充电，全景天窗加电动遮阳帘，26个储物空间，用起来挺方便的。
零跑B01定价8.98万合适吗
零跑B10的起售价是9.98万，而零跑B01作为一款轿车，定价上可能更有灵活性。你觉得卖到8.98万会比较合适吗？对了，你提到的吉利银河A7怎么样？
吉利银河A7预计8月上市
上市时间：大概是在8月份。
6月初的时候，银河A7发布了官图，这车定位是中型插电混动轿车，基于GEA平台打造的。它的车身尺寸是4918毫米长、1905毫米宽、1495毫米高，轴距是2845毫米。
据说会用上雷神EM-i超级混动系统，配的是1.5升发动机加单电机，亏电状态下油耗才2升/百公里。纯电续航有60公里和130公里两种选择，综合续航里程估计能突破2000公里，这样就能很大程度缓解大家的续航焦虑了。另外还会搭载千里浩瀚的辅助驾驶系统，支持高速领航和自动泊车功能，车里的座舱还会有Flyme Auto系统。
又是一款跟秦PLUS之类的产品对着来的车型，一个接一个地出来，给新能源A级车市场也带来不小的竞争压力。估计起售价不会超过9万块，不然就没什么竞争力了，毕竟这个价位的消费者对价格还是挺敏感的。
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