今年想换新车，特别是考虑新能源轿车的朋友，基本上算是等到了。为什么？因为新款享界S9刚刚开启了小订，起售价31.8万左右，要说配置一向是旗舰9系的看家本领，这次也不例外。这个价格的车，如果用心比一比，配置上可以说是真香。
我记得去年和朋友还唠过，新能源车贵不贵，其实关键看配置和体验。这个享界S9，不但有36个高精度传感器（我猜也是业内少见的），还搭载了华为乾崑智驾ADS 4，这个可不是随意夸张，是底层安全和智驾能力的硬核标签。那天和修理工聊天，他说：这个车安全感硬是不同，毕竟感应那么全。我也琢磨，传感器多不等于一定实用，毕竟供应链的供应保证才叫真本事。
（这段先按下不表）其实我一直在想，买车就是个体验+技术+生活的三角关系。技术越用心，用户能感受到的温度越高。比如说这个新享界S9的超十屏满配，信息就像水流一样流畅，副驾娱乐屏那些反应速度，完全没有延迟的感觉，像在用手机一样自然。不知道你们注意到了没，很多车上仿佛都在敷衍，动不动就卡顿。反观享界S9，简直顺滑到飞起。
这让我想起之前总结的一个经验：配置再多，不如用得顺手。你问我：它靠的是什么做到这个？很简单，鸿蒙系统的生态融入感很强，像MagLink Mini控制屏就像是天生会想到你的智能终端。所以，那副驾和后排的零重力套件，真不是盖的。坐进去，有一种哇，好舒服的错觉，那种失重感，伴随着悦彰音响的沉浸，直逼票房+音乐体验。我还在想，没细想过，座舱设计其实和生活惯关系挺大——你 сед就像家里沙发，舒服了，整个人的心情都顺畅。
不过吧，价格一提到30多万，我还是会觉得：这么高的配置，是否真值这个价？我试算了下百公里成本，根据我自己知道的油耗惯（估算在15升/百公里，电费按照2.5元/度算），大概在4块左右，比传统油车略贵，但油费少了不少。这还没考虑到维修和保值——新能源车的保值率，总体来说，估算在50%左右，跟一些卡在10年前设计的几年前还差不多等比，也算还行。
这让我想到，车是生活的一部分嘛。像我那朋友，买车前很犹豫，三番五次问我：这车值不值？我说：试试它的智能体验，可能你就会喜欢。对汽车的感官体验，尤其是在城市通勤和长途中，差别其实挺大的。
这次我还翻了下笔记和相册，发现很多车内细节设计，像那个按摩轮椅、多级调节的座椅，都在悄悄优化我们的坐的舒服公式。说到底……科技豪华，不光是冷冰冰的配置表，更像是用心做的生活体验。新设计、不一定就要高超的硬件，但一定要懂得‘以人为本’。
对了，你猜：未来这类高端配置会不会变成标配甚至成为入门标准？（这算个问题抛给你）我有种感觉，越来越多的人会看重感受而不是单纯的数字。
最后想说，下一步我是不是该考虑车内香氛系统或者健康空气净化了？这细节，说不定也是新豪华的趋势之一。你觉得呢？这辆车，除了配置还能带给你什么特别的感受？
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