电动车1年保值率榜出炉：特斯拉Model Y排第十，小米SU7排第一？

电动车1年保值率榜出炉：特斯拉Model Y排第十，小米SU7排第一？

🔍 保值率榜首之争：小米SU7为何“走路摇头晃脑”？

老司机们，最近电动车保值率榜单一出，整个车圈都炸了！小米SU7以88.7%的1年保值率直接登顶，比特斯拉Model X还猛，这车怕是要“走路摇头晃脑”了。

不过仔细一琢磨，小米这成绩背后水分可不小——新车交付周期长到离谱，二手市场被黄牛炒上天，等工厂产能拉满，这保值率怕是要“跌冒烟了”。

再看特斯拉Model Y，保值率71.2%勉强挤进第十，老车主估计得“气的蹦起来”。

马斯克这降价策略虽然让新车主直呼“真香”，但二手车主钱包直接缩水，属实是“打脸”操作。

不过Model X还能稳在77.8%，看来鸥翼门和品牌光环还是有点东西。

至于问界M9和理想MEGA，一个靠华为自动驾驶“支棱起来”，一个用冰箱彩电拿捏家庭用户，保值率分别冲到85.2%和79.3%。

但理想MEGA那造型太“上头”，销量上不去，保值率迟早得掉队。

🚗 技术迭代VS保值率：谁在割韭菜？

电动车保值率波动大，归根结底是技术迭代太快。

小米SU7现在“车界网红”当得爽，但入门版400V架构在2025年已经不够看，Ultra版虽然能当“理财产品”，可普通版车主未来可能哭晕在厕所。

特斯拉Model 3和Model Y的保值率下滑，背后是频繁改款和降价。

新车一上，老款立马“老咕噜棒子”，二手价直接腰斩。

反观宏光MINI EV，72.2%的保值率稳如老狗，毕竟“买菜车”定位精准，保有量150万+，二手流通快，年轻人代步首选。

极氪009和宝骏悦也这类小众车，保值率全靠特定用户撑场。

极氪009商务用户占比68%，面子需求大过天；

宝骏悦也造型方盒子“出片利器”，年轻人玩腻了转手也不亏。

但这类车一旦市场风向变，保值率分分钟“天塌了”。

💡 买车避坑指南：保值率高的车真的“香”吗？

老司机们选电动车，别光看保值率榜单就“上头”。

小米SU7现在“香”，但明年产能上来，二手价可能“跌冒烟”；

特斯拉Model Y保值率低，但充电网络和品牌力还是“顶呱呱”。

想长期持有，建议盯紧技术迭代慢的车型。

比如宏光MINI EV，电池虽小但维修成本低，保值率稳得住；

问界M9靠华为技术背书，短期内还能“支棱”，但得赌华为别掉链子。

至于“装逼利器”和“驾驶玩具”，比如保时捷Taycan和蔚来ET5，三年保值率前三，但入手门槛高，普通人看看就好。

你会考虑跟着保值率榜单买车吗？小米SU7和特斯拉Model Y，你选谁？评论区唠唠！

祝大家事事顺心，买车如买菜！