原创 | 李俊
8月21日，上汽奥迪在2026成都车展首日正式推出奥迪E7X先锋quattro热爱版，限时权益价30.98万元，叠加增换购补贴后，实际入手价29.78万元。奥迪E7X于2026年5月底上市，定位纯电中大型SUV，官方售价区间26.98万-35.98万元。随着先锋quattro热爱版的加入，E7X全系车型扩充至6款。
作为E7X系列新增车型，先锋quattro热爱版延续车系原有内外设计。车身长宽高5049×1997×1710mm，轴距3060mm，采用5座布局。前脸为封闭式布局，中央配备可发光的AUDI字母标识，两侧布置矩阵式LED大灯。车顶前部集成激光雷达，前包围设有主动进气格栅。环状贯穿式尾灯与前脸环形灯面形成呼应。车身配备四门无框电吸门、隐藏式门把手、可折叠电子外后视镜，标配21英寸铝合金轮毂、前255后285轮胎，可选装22英寸轮毂搭配Brembo高性能运动卡钳。车漆提供月曜黑、流光银、烟波蓝、钛空灰、玄岩米、星云紫6种配色。
内饰提供鎏金棕、幻影灰、墨韵蓝3款主题配色。中控台搭载59英寸一体式LED贯通屏，集成仪表屏、中控屏、副驾娱乐屏及电子外后视镜显示屏。车内采用五座布局，前排座椅支持12向电动调节、加热、通风、按摩和记忆功能，后排座椅配备加热和6向电动调节。后备箱常规容积682L，座椅放倒后可拓展至1940L。新车同时保留了主驾50W无线充电、7.2L冷暖箱、21.4英寸QDMini LED吸顶屏等配置。
座舱搭载AUDI OS系统，内置高通骁龙8295P芯片，支持5G通讯、数字钥匙、远程APP车控、手车互联等功能。语音助手集成科大讯飞及火山引擎双大模型，具备多音区识别、自然语义理解、多轮对话及车控交互能力。
动力方面，新车搭载前后双电机四驱系统，前电机最大功率200kW、峰值扭矩300N·m，后电机最大功率300kW、峰值扭矩500N·m，系统综合功率500kW，综合峰值扭矩800N·m，官方0-100km/h加速时间3.9秒，最高车速230km/h；匹配宁德时代100kWh三元锂电池，CLTC工况纯电续航635km；支持900V高压快充，30%-80%充电时间约13.2分钟。
底盘采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，配备全铝空簧底盘、采埃孚CDC连续可变阻尼减震器、德国大陆空气悬架、双向14°后轮转向，悬架调节行程达80mm，可实现5.14米最小转弯半径。搭配quattro全时智能四驱，系统可在10毫秒完成扭矩分配，实现0-100%前后轴扭矩无级调节。
辅助驾驶方面，新车搭载奥迪全景辅助驾驶系统，基于Momenta R7强化学习世界模型，支持高速与城市导航辅助驾驶，可覆盖300余种场景智能泊车。整车搭载28个感知硬件，包含1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、11颗摄像头、12个超声波雷达及1个高精度定位单元。总算力254TOPS，由英伟达Orin X芯片提供。
发布会上，奥迪E7X还公布了后续OTA升级时间表。今年9月将推送首次整车OTA更新，新增多款Avatar虚拟形象，升级云端大模型与座舱交互能力。迭代后的奥迪助手2.0可识别语音情绪，优化交互反馈效果。今年第四季度，E7X将通过OTA上线奥迪世界模型全景辅助驾驶。此次升级预计在三个维度实现提升，包括借道避让场景下的碰撞风险系数降低10倍，导航变道执行效率提升15倍，加塞及跟车场景中的突兀制动概率下降50%。据此前官方披露，奥迪E7X未来还将通过OTA解锁奥迪与Momenta合作开发的L3级自动驾驶相关能力。
另外值得关注的是，据上汽奥迪数据，E7X上市百日内销量突破1万台，成为传统豪华品牌纯电车型中首个达成该成绩的产品，quattro四驱版本订单占比更是超过60%。此番新增的先锋quattro热爱版，正是E7X车系在四驱产品线上的一次补充。新车以在售先锋quattro型（32.98万元）为基础优化配置，全套quattro四驱与底盘硬件均得以保留，通过调整部分舒适配置实现门槛下调，为看重四驱性能、底盘机械素质的用户，提供了更易入手的选择。
—END—
