全新三菱SUV亮相
各位关注家用SUV的朋友注意啦！三菱汽车最近放出了一张大招，专门针对大家庭推出的全新车型——全新三菱Destinator！这可不是概念车哦，官方已经放出高清实拍图了，看来这辆车是真的要量产上市了，咱们很快就能看到它了！
Destinator：印尼制造七座SUV
简单来说，Destinator就是之前三菱那个DST概念车的“实打实的量产版”！它是基于三菱现在卖得不错的紧凑型SUV Xforce 的前轮驱动平台打造的。你可以把它想象成Xforce的“升级加强版”，更大、更长，而且是七座豪华配置，专门针对需要更多座位和更大空间的家庭用户设计。
这辆车的主要市场是东南亚，之后还会陆续进入南美、中东和非洲这些地方。
那什么时候能见到真车？能不能买到？
动作挺快的！就在7月23日开幕的印度尼西亚国际车展（GIIAS）上，Destinator会全球首次亮相。而且，三菱已经明确表示，新车会在印尼直接开售！印尼的朋友们有福了。接下来，它还会在越南、菲律宾等东盟国家陆续上市，之后再扩展到其他目标市场。
这辆车是在印尼的克拉玛尤达（Krama Yudha）工厂生产的，可以说是地地道道的“印尼制造”。
外观设计解析
长得怎么样？够不够霸气？
Destinator这车的外观可以说是“概念照进现实”了。它灵感来自DST概念车，尤其是那个超级霸气的前脸，还有那对犀利的T字形LED大灯，整个车头看起来特别有雕塑感，饱满又厚重，很有力量感。不过嘛，量产车肯定得做一些实用上的调整：
前脸方面：虽然还保留了Xforce上那个标志性的T字形大灯，但格栅改成了半封闭式设计，感觉更现代、更科技感一些。前保险杠也加了不少银色饰板，显得更有硬派风格，带点野性。
侧面和尾部呢：为了让第三排能坐下，Destinator的后半部分比Xforce拉长了不少，所以车顶线条也变得更平直，保证后排乘客的头部空间。轮拱从原来的圆形变成了更硬朗的梯形，看着更结实。车尾还是延续了那个辨识度很高的T字形尾灯，一眼就能认出来。
车身尺寸与空间布局
尺寸有多大？能坐几个人？
这可是Destinator最大的卖点之一！它的车身长度是4680毫米，宽度1840毫米，高度1780毫米，轴距更是达到了2815毫米。这个轴距数字特别关键——比它家大名鼎鼎的欧蓝德（Outlander）还要长110毫米！虽然整车长度稍微比欧蓝德短一点，但更长的轴距意味着车内的腿部空间会更宽敞，坐着更舒服。
跟它的“兄弟”Xforce相比，Destinator在长度上增加了290毫米，轴距更是加长了165毫米，直接从紧凑型SUV升级到了中型SUV的级别。内部布局是标准的三排七座，采用2+3+2的座椅结构，非常适合二胎家庭，或者经常要带老人小孩一起出行的人，实用性真的很强。
另外，它还标配了18英寸的轮圈，看着就挺有气势的。
车内配置与舒适性
车里怎么样？坐着舒服吗？配置高不高？
内饰整体风格跟Xforce有点像，不过为了更实用一点（也可能是考虑到成本），做了一些调整。
屏幕方面，中控台用的是12.3英寸的大屏，科技感不会落伍，操作起来也顺手；仪表盘是8英寸的液晶屏，显示信息清晰，娱乐功能也不差。
舒适性方面有几个亮点：有Yamaha的高端音响系统，听歌特别带感；64色氛围灯，晚上开车氛围感拉满；还有全景天窗，采光好，坐里面不压抑；另外，后排还有头部出风口，对第三排乘客来说真的挺贴心的。
总体来说，这个车在配置上算是比较厚道了，实用性也兼顾得不错。
操作与安全调整
操作细节方面，空调出风口的设计做了一些调整，最明显的变化就是换挡杆从Xforce上的电子式改成了传统的机械式。这个改动大家看法不一，有人觉得电子挡把看起来更高级，也有人觉得机械挡把用起来更顺手、更可靠。
安全方面，驾驶辅助系统（ADAS）肯定还是有的，具体有哪些功能，等车上市之后官方会正式公布。
动力与操控表现
跑起来怎么样？有没有劲儿？
动力这块儿，Destinator用的是1.5升涡轮增压四缸发动机，型号是4B40，还带MIVEC技术。最大能输出163马力，也就是120千瓦，扭矩也有250牛·米。这个数据对于一辆家用七座SUV来说，算是挺正常的，日常上下班、拉人拉货应该都能应付得来。
变速箱方面，它用的是大家比较熟悉的CVT无级变速箱，主打的就是平顺和省油，开起来应该不会太费劲。
底盘的话，前悬架是常见的麦弗逊式，后悬架是扭力梁结构，全系都是前轮驱动。官方说有5种驾驶模式可选，应该能应对不同的路况，比如城市道路、山路或者铺装路面之类的。
第四款SUV登场
它来了，对手是谁啊？
自从Destinator加入之后，三菱在东南亚的SUV产品线就更全了。除了已经有的Xforce、帕杰罗·劲畅和Xpander Cross，现在又多了一款SUV，算是第四款了。这款车的定位很明确，就是主打家庭使用，空间大，尤其是七座设计，特别适合注重实用性的消费者。在东南亚市场，它的主要竞争对手应该就是像丰田Rush、本田BR-V这种同样走经济实用路线、空间灵活的七座SUV。
东南亚七座SUV新选择
三菱这款Destinator的推出，明显是看准了东南亚市场对经济实用型七座SUV的强烈需求。它是在成熟的Xforce平台上加长打造的，轴距够长，七座布局也挺合理。配置方面也不含糊，像大屏幕、雅马哈音响、全景天窗这些提升舒适性的配置都有，看着挺有面子。外观看起来也比较硬朗霸气，动力也够用。如果价格定得合理的话（尤其是印尼首发的价格很关键！），凭借三菱在东南亚一贯的口碑和实实在在的大空间，Destinator很有机会成为多口之家一个非常实用的新选择。7月23日的印尼车展上，我们就能看到它的真面目了，挺期待它接下来的市场表现！
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