1.6L自然吸气发动机高速实测油耗与路况体验
前几天在车友群里看到一个哥们晒数据，说他那台1.6自吸，50升汽油高速跑了700公里。简单算一下，百公里差不多7.1升。我琢磨着，这数有点高啊。我的那辆也是这排量的机器，平时高速路上开得温柔点，行车电脑大多数时候显示5到6升徘徊，很少能飙到7以上。
不过话说回来，这种事儿还真不能只看表面数字。有次我跟隔壁老王聊，他拉了一车亲戚回老家，全程满载，再加上一堆行李箱，那趟下来油耗直接冲到了快8个。师傅都说：“人多东西重，不费油才怪！”尤其是遇上爬坡或者堵车，一脚刹一脚油，那表上的平均值分分钟往上涨。
我自己是山西人，我们这边的高速跟河南、河北完全不是一个味道。记得去年冬天从太原回石家庄，高速上坑坑洼洼、坡道连着隧道，还经常碰见重型货车慢悠悠地占着左道。有时候你想提速都没法提，只能频繁变线和减速。这种复杂路况下，你就别指望什么省油了——师傅以前就念叨过，“咱山西的路啊，比外省费劲。”河南那边京广澳高速，我去过两次，确实平坦得很，也难怪他们跑出来的数据低一点。
再有就是驾驶习惯问题。我有个朋友开同款车型，但他属于“见谁超谁”的性格，每次出门都是踩到底。他自己也承认：“120迈的时候，这发动机吼起来像要炸锅。”其实这种速度下转速已经干到2500甚至更高了，相比90迈巡航时2000转不到，自然烧得猛一点——听修理厂小李讲，“你要真想省钱，就别瞎踩。”
顺便插一句，加什么标号汽油也挺影响结果。我头几年刚买新车的时候，有段时间贪图新鲜，总喜欢加95号汽油，还以为高级点对发动机好。但后来听销售随口一说，其实这机器本来就是按92设计的，用95反而可能燃烧不充分，有时候还真觉得比之前更费些。不知道是不是心理作用，但现在我是彻底换回92号了，小型加油站偶尔用用，只要靠谱，也没啥毛病。
至于性能嘛，说白了，这类1.6自吸谈不上激烈驾驶，就是日常代步够用罢了。动力输出线性，没有涡轮增压那种突兀感，不过起步和中途超个慢车还是绰绰有余。有意思的是，我自己的变速箱是爱信六档自动，有一次二挡升三挡顿挫特别明显，都快2500转还死活不肯换档，当时心里直嘀咕是不是调教问题。维修师傅倒是一脸淡定，“爱信这个型号本来就这样，不影响寿命，你适应适应。”
身边几个朋友如果追求刺激，就直接换成大排量或者带涡轮的车型去了。他们经常吐槽：“自吸太佛系啦！”但据说部分涡轮增压的小排量在特定工况下反而更省一点。不过这些年老款自吸也越来越少见，新出的车型配置花样不少，比如最近有人聊到冷门选项——主动进气格栅，据称可以微调风阻，对节能略有效果，可惜普通家庭用户基本不会注意这些细节。
最后补充一句，我家的旧轿子已经快十年头，今年春天做保养的时候技师顺嘴提醒：定期清洗喷嘴和节气门，对保持低耗还是挺管用。一开始我还嫌麻烦，现在每年都例行检查一下，也算图个安心吧。这么多年下来，高速综合表现一直比较稳定，中规中矩，没有啥惊喜但也没有大坑。
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