成都车展首次公开亮相的新款悍途，代表品牌在硬派皮卡市场的升级步伐，回应消费者对日常使用体验提升的期待。
内饰方面，新车采用横向贯穿式仪表台，悬浮式中控屏与全液晶仪表构成信息核心，避免以往厚重机械结构的暴露。换挡杆改为飞机推杆，并融入水晶质感装饰和多色氛围灯。车内软质包覆比例达到70%，覆盖仪表台、门板、中央通道等高频触碰区。座椅采用打孔皮质与立体绗缝，前排座椅加热，后排支持按比例翻折，提升日常乘坐舒适性与实用性。
动力与底盘方面，新车基于H-Power悍行超级电混架构，由2.0TGDI混动专用发动机与P2.5+P4双电机组成，系统综合功率385kW，综合扭矩1000N·m，用于重载起步、爬坡、脱困及拖拽。底盘仍为非承载式车身，前悬为双叉臂独立，后悬为多连杆整体桥，进一步改善后排乘坐表现。智能电四驱与后桥差速锁协同工作，具备3.5吨拖拽能力，综合续航接近1000公里。尚未公布电池容量、纯电续航与补能效率，这些数据将影响混动皮卡的实际体验。
新款悍途在保持硬派皮卡核心结构的同时，通过座舱升级与用料优化，提升日常通勤与家庭出行的实用性。
