车长超5米3+3.5T三把锁，海外46.8万起，这车不比陆巡香？-有驾

花80万买越野车，你选陆巡还是它？有个大家伙闷声不响把配置表塞爆了，长超5米3的尺寸直接对标全尺寸SUV，3.5T双涡轮怼出456匹马力，三把锁和空气悬挂全给配齐，中东卖46万起——这价格在国内连陆巡的购置税都不够交！

看数据是真的狠。途乐把V8发动机换成3.5T V6双涡轮，马力不降反升到456匹，699牛米的扭矩能把陆巡3.5T版本按在地上摩擦。更绝的是原厂自带三把锁，分动箱和700mm涉水深度直接拉满，沙漠里飙车比陆巡多带个游泳圈似的。

底盘玩得更花哨，空气悬挂能升能降，22寸大脚配275mm宽胎，跑烂路稳得跟磁悬浮列车一样。最离谱的是车内静音，BOSS音响反向声波降噪，120码车速车里说话不用喊——某些百万豪车都没这待遇。

中东市场46.8万起的价格是真杀人诛心。顶配75万就能拿下满血版，同样的钱买陆巡只能摸到中配。国内平行进口商现在报价79万起，落地直奔90万区间，这差价够在二三线城市买套小公寓。

要说配置良心是真没得黑，14.3寸双联屏配HUD抬显，二排独立座椅带加热，8座版能塞下一整个篮球队。陆巡车主这会儿该偷瞄配置单了，毕竟同价位车型还在用实体按键，途乐这波属于降维打击。

海外卖46万国内卖79万，这波操作把我看懵了。关税运费再怎么加，30多万的溢价空间属实离谱。平行进口商倒是乐开花，毕竟陆巡加价剧本演了十几年，途乐这定价摆明要分蛋糕。

真去沙漠里豁车的老炮儿心里门清，途乐的中央差速锁比陆巡多带自动模式，岩石攀爬时不用手忙脚乱调四驱。可惜国内消费者就认丰田标，多少人加价十万提陆巡丐版，转头看见途乐的配置表差点心梗。

现在压力给到丰田这边。途乐把该给的配置全堆满，价格还比陆巡低半档，这摆明要抢硬派越野的蛋糕。要说缺点也不是没有，5米3的车长停车得找直升机坪，市区油耗轻松突破15个，但买这车的人谁在乎油钱？

下次见陆巡车主可以凡尔赛一句：“我这车海外才卖四十多万”，保准让对方手里的茶杯抖三抖。日产这次是真把家底掏空了，就冲这性价比，陆巡的加价神话怕是扛不过三年。

车长超5米3+3.5T三把锁，海外46.8万起，这车不比陆巡香？