6月16日，上汽荣威正式揭幕中大型插电混动轿车M7 DMH的外观官图，宣告这款战略级产品将于下半年量产上市。作为品牌焕新进程中的里程碑之作，荣威M7 DMH由曾主导劳斯莱斯、布加迪等顶级豪车设计的国际大师操刀，首次将东方哲学与豪华基因深度融合，重塑新能源时代的设计语言。
一、概念车基因的量产演绎
荣威M7 DMH完整承袭了明珠概念车的设计精髓。前脸以纵向镀铬瀑式格栅构筑视觉主轴，矢量光轨晶钻日行灯沿机盖锋刃延伸，创新性"ROEWE"发光LOGO镶嵌于格栅上部，实现昼夜双重辨识度——日间彰显金属冷冽质感，夜间化为流动光语符号。
侧身以4940mm修长车体勾画行政级轿车的优雅比例，2820mm轴距延伸出从容的车厢空间。悬浮式车顶与多辐切削轮毂形成虚实对比，C柱流畅的溜背曲线在保留概念车未来感的同时，精准平衡量产车的实用性需求。车尾通过3D立体贯穿灯组与宽厚包围构成层次张力，灯腔内精密的光导结构暗合东方建筑榫卯意象。
二、顶级设计团队的东方哲思
设计师团队从"大道至简"的东方美学中提炼核心：
格栅演化：直瀑镀铬条宽度经7轮调整，最终定格在12mm，既呼应劳斯莱斯的庄严感，又通过间距渐变注入灵动韵律
光语系统：LOGO呼吸灯以0.8秒频率渐明渐暗，模拟水墨在宣纸上的晕染节奏
曲面控制：车门腰线采用"微凸双曲面"工艺，在3mm起伏间实现光影的太极式流转
这种将顶级豪车经验与东方文化符号共冶一炉的尝试，标志着中国汽车设计从"跟随"到"定义"的质变。
三、第五代DMH混动系统赋能
动力架构搭载上汽全新开发的第五代DMH超级混动系统：
由1.5L高效发动机与P3驱动电机协同工作
发动机热效率攀升至43%行业高位
电机功率锁定137kW关键节点
在高效能量管理策略下，新车预计实现CLTC标准150公里纯电续航，综合续航能力突破1000公里大关。值得关注的是，同门D7 DMH曾以2208公里实测续航创下吉尼斯纪录，为荣威M7 DMH的技术可靠性提供实证背书。
四、高端化战略的承重支点
荣威M7 DMH的诞生承载着荣威品牌升维使命：
空间升阶：凭借中大型轿车尺寸，构建行政级座舱体验
技术升维：第五代混动系统实现能效与性能的兼得
定位升格：切入比亚迪汉DMi、深蓝SL03主导的混动轿车市场
其核心价值在于：为追求豪华质感的消费者提供兼具东方审美高度与全球技术标准的全新选择。
五、破局高端市场的关键落子
随着官图发布，荣威M7 DMH已显露三重破局基因：
1. 设计破界——国际大师团队打破东西方美学壁垒
2. 技术破壁——DMH系统实现续航与效能的共生进化
3. 定位破圈——以中大型体量冲击主流混动轿车市场
此款车型不仅是荣威新能源产品矩阵的战略高点，更是中国品牌进军高端混动市场的关键里程碑。随着下半年量产上市，荣威M7 DMH有望重塑20万级混动轿车的价值坐标，为荣威品牌打开全新增长通道。
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