真惨！1-3月纯电车销量，Model Y丢冠，秦PLUS第15，零跑B10第79名
副标题：吉利星愿黑马夺冠，小米SU7杀进前五，比亚迪“群狼战术”失灵？
小标题：纯电市场格局剧变，谁是真香，谁是劝退？
🚗 开幕雷击：Model Y痛失宝座，比亚迪“跌冒烟了”？
老司机们，2025年一季度纯电销量榜一出，直接给车圈扔了个深水炸弹！特斯拉Model Y拱手让出冠军，吉利星愿一黑到底登顶，比亚迪虽然上榜4款车，但“当家花旦”秦PLUS EV直接滑到第15名，海豹更是惨到第97名，这波“群狼战术”怕是要翻车？反观小米SU7上市即爆单，单季度狂卖7.5万辆，冲进前五稳压Model 3，雷军这波操作，我愿称之为“车界真香定律”！
再看零跑B10，上市半个月卖了3000多辆，排第79名，算不算“小试牛刀”？而五菱宏光MINIEV这类“国民神车”依旧稳居第二，看来“买菜车”刚需市场永远不愁卖。
至于合资品牌，宝马i3、丰田bZ3销量“跌冒烟了”，德日巨头在纯电赛道还能支棱起来吗？
🔍 深度解析：谁在闷声发大财，谁在疯狂打脸？
1. 吉利星愿：黑马夺冠，靠的是“颜值”还是“硬实力”？
星愿一季度狂揽8.9万辆销量，直接把Model Y拉下马。
这车定位小型纯电，外观走年轻路线，续航400km+，主打10万级市场。
但老司机们都知道，吉利的三电系统向来扎实，加上WLTP续航不虚标，日常通勤够用还省钱，难怪能成“新晋国民神车”。
横向对比五菱宏光MINIEV，星愿空间更大、配置更全，价格只贵1万，性价比这块属实拿捏了！
2. 小米SU7：车界网红变“顶流”，是真牛还是昙花一现？
雷军造车，争议不断，但销量不会说谎！SU7一季度7.5万辆的成绩，直接干翻Model 3。
这车最大卖点就俩字——上头！轿跑造型、2秒级加速（顶配版）、800V超充，再加上小米生态互联，年轻人谁看了不心动？不过也有槽点：入门版续航500km，实际打个折，长途还是有点虚。
但话说回来，20万价位能买到这配置，“下手就对了”！
3. 比亚迪秦PLUS EV：从神坛跌落，问题出在哪？
秦PLUS EV一季度销量2.8万辆，排名第15，同比直接“腰斩”。
作为比亚迪曾经的销量担当，这波下滑让人大跌眼镜。
分析原因，一是竞品太卷，比如银河E5、小鹏MONA M03续航、智能配置全面碾压；
二是比亚迪重心转向元UP、海鸥等低价车型，秦PLUS EV升级缓慢，用户自然用脚投票。
不过比亚迪底子厚，三电技术依旧“顶呱呱”，就看下半年能不能逆袭了！
⚡ 技术控专场：纯电内卷，拼的是“三电”还是“智商税”？
1. 800V高压平台：小米、小鹏集体上头，实际体验有多香？
小米SU7、小鹏MONA M03都用上了800V超充，充电5分钟续航200km，这技术确实“有点东西”！但老司机们得注意：不是所有充电桩都能匹配，一线城市还好，三四线普及率仍是个坑。
反观特斯拉V4超充站布局更广，Model Y虽然丢冠，但补能便利性依旧碾压国产新势力。
2. 智能驾驶：L2+已成标配，但用户真的买单吗？
榜单前30名车型，几乎全系标配L2级辅助驾驶，但用户反馈两极分化。
比如小鹏MONA M03的XNGP系统，城区导航辅助被吹爆，实际用起来还是得随时接管；
而五菱缤果这类“买菜车”，用户更看重便宜耐用，智驾反而成了“鸡肋”。
所以啊，车企卷技术没错，但用户痛点才是核心！
❓ 灵魂拷问：2025年买车，你跟风还是反骨？
看完这波销量榜，老司机们啥感受？是冲小米SU7的“上头”颜值，还是选五菱宏光MINIEV的“省钱省心”？比亚迪群狼战术失灵，特斯拉跌落神坛，新势力疯狂内卷……这样的纯电市场，你觉得谁是真香，谁是劝退？评论区喊出你的答案！
祝大家事事顺心，买车如买菜！
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