新能源汽车充电桩选购！这4个参数不看清楚等于白买

老司机们，今天学长来聊点干货！买充电桩可不是随便挑个功率就完事儿，选错直接让你充电慢到怀疑人生，安装费贵到肉疼！看完这篇，保你避开所有坑，下手就对了！

---

🔌 电表电压：220V还是380V？先问物业！

7kW充电桩用220V单相电，11kW的得用380V三相电。

老旧小区电网可能直接劝退你！

- 7kW适配99%小区，申请电表像点外卖一样简单；

- 11kW得先和物业Battle，万一电网扛不住，天塌了也装不上！

学长建议：先问物业再掏钱，别等下单了才发现自家小区是“电弱鸡”！

---

⚡ 充电速度：11kW真香？小心你的车“吃不下”！

功率越大充电越快？打脸警告！

- 特斯拉Model 3用11kW桩5小时充满，7kW桩要8小时；

- 但部分车只支持220V单相电，比如某些“老咕噜棒子”车型，插11kW桩也只能当7kW用，血亏安装费！

老司机必看：翻出车辆说明书，找到“最大充电功率”，别当冤种！

---

💰 安装成本：11kW贵到让你“气的蹦起来”！

你以为只贵在桩？线材、电表、人工全在加价！

- 7kW用36mm²线缆，11kW得上56mm²，光材料费就差一大截；

- 380V电表申请复杂，部分地区还得升级电网，分分钟多花几千块！

学长算账：7kW桩+安装≈3000元，11kW可能翻倍！低频用车选7kW，省下的钱加油都能跑半年！

---

🔧 适配车型：别被“国标7孔”忽悠了！

接口一样≠功率全支持！

- 比亚迪海豚、五菱宏光MINI等“买菜车”，最高只认7kW；

- 保时捷Taycan、蔚来ET7这些“装逼利器”才能吃满11kW。

避坑口诀：“车弱选7，车强选11”，别让充电桩性能过剩！

---

🎯 学长总结：7kW才是家用“真香定律”？

- 省钱：桩便宜、电费低、安装省；

- 省心：适配绝大多数小区和车型；

- 省事：夜间充电够用，睡醒就满电。

除非你开性能车或商用，否则7kW顶呱呱！

老司机们，你会怎么选？评论区支棱起来！

祝大家心想事成，身体健康。