问界现如今也是新势力品牌中的巨头之一，一辆问界M9横扫50万级市场，甚至成功挤掉了传统豪华品牌BBA的市场。主打高端豪华，有华为鸿蒙座舱站台，问界的车人气始终居高不下。问界M7是被号称50万级最好开的车，所以热度也挺高。今年全新问界M7也官宣了，将在9月份上市。有人问，这款车到底能不能入，续航实力又如何？
已知信息，现款问界M7车身尺寸为5020*1945*1760mm，轴距2820mm；而全新问界M7车身尺寸为5080*1999*1780mm，轴距3030mm。不仅体型更大，轴距也更长，已经直逼问界M8的3105mm轴距长度。更豪华的内饰，更舒适的体验，确实是让人很心动。
全新问界M7将同时发布纯电款和增程版，全系标配宁德时代电池。全新问界M7纯电版最高续航将达到700+公里；增程版综合续航将达到1600+公里。这对心有疑虑的朋友来说，一下就吃了个定心丸，没有里程焦虑了。
但也有人踌躇不定，标定续航数据再漂亮，实际又能跑多远呢？当年买问界M7的人，后悔了吗？
根据实测表现，问界M7 Ultra，满电续航1300公里，室外温度5-14度，驾乘4人，车内空调26度，实际行驶里程851.7公里，续航完成率在65折，0电油耗9.2L。增程版这个续航能力，还是比较真实的。
车主们的评价有好有坏，问界M7的智能驾驶确实做得很成熟完善，即使是在小乡镇，各种小路行驶都很轻松。但底盘没有预想中扎实，转向有虚位，并且刹车点头严重。这也是让大家比较诟病的地方，因为问界M7放不下图灵底盘，所以底盘调校方面确实没有很好。
至于纯电续航，基本都是在6折左右。如果是市区短途代步，7折左右。
这个续航完成率表现其实比较一般，而且如车主们所说，问界M7的底盘、操控都有所不足。智驾再优秀，总归是辅助。如果实际驾控体验不好，一切都是浮云。你们说是不是这个理？
全部评论 （0）