在新能源汽车市场风起云涌的今天，插电混动车型以其兼顾燃油经济性与电动驾驶体验的优势，逐渐成为市场的新宠。近日，一场关于纯电续航的激烈对决在福特领睿PHEV与比亚迪宋Plus DM-i之间展开，吸引了众多汽车爱好者的目光。
这场对决不仅是对两款车型续航能力的直接考验，更是对它们技术实力与市场竞争力的一次全面展示。
测试背景：严苛条件下的真实较量
为了确保测试的公正性和准确性，本次对决选择了极具挑战性的测试路线。路线涵盖了城市通勤的拥堵路段与郊区的快速路，总里程超过80公里，且拥堵路段占比高达40%，旨在模拟最真实的日常驾驶场景。
参与测试的两款车型，福特领睿PHEV与比亚迪宋Plus DM-i 112km尊贵型，均处于电量满格状态，且空调系统关闭，以减少外部因素对测试结果的影响。同时，两款车均将保电模式调至25%，并采用经济模式行驶，直至纯电模式被强制退出。
实测过程：领睿PHEV表现抢眼
测试分为城市拥堵路况与快速路巡航两个阶段。在城市拥堵路段，领睿PHEV凭借其灵敏的动能回收调校和出色的低速扭矩表现，在频繁的启停中电量消耗明显低于宋Plus DM-i，暂时取得了领先地位。
进入快速路巡航阶段后，两款车型均展现出了稳定的续航性能。然而，在相同的时速下，领睿PHEV的电量消耗依然低于宋Plus DM-i，进一步扩大了其领先优势。
对决结果：领睿PHEV续航更持久
随着测试的深入进行，两款车型的纯电续航能力逐渐达到了极限。当宋Plus DM-i行驶至65公里时自动切换到了混动模式；而领睿PHEV则坚持到了71公里左右才退出纯电模式。
最终，领睿PHEV以6公里的优势赢得了这场纯电续航的对决。这一结果不仅与官方标称的续航里程相近，更与WLTC标准下的续航里程高度吻合，充分证明了WLTC续航标准的可靠性。
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